広瀬監督 以前もお話ししましたが、ラリーは旅だと私は思っています。優勝をねらえるのでなければ、出てはいけないのか。決してそうではないと考えます。ラリーで最も大切だと思うのは、自分で判断すること。右か左か、99人が左に行っても、自分が右だと思うなら、決断しなければならない。ラリーはギリギリの状況で、常に自らの判断で次の行動を選ぶものなのです。ラリーの醍醐味はここにあると、私は考えています。こういう考え方のもとでは、ラリーは順位ではありません。世界中のラリーの好きな人たちに、こんなラリーの楽しみ方もあるんだと分かっていただければと思います。 ETAP-1最終情報 ETAP-1の夜は、昼間のヘリコプターの運行変更の影響で、選手・スタッフとも、荷物が届かず、寒さをこらえて眠りにつく。チームIBMは、朝の4時に四輪とバイクが一緒にゴール。疲れを残してETAP-2のスタートを迎えた

[今日の一句]
通信が　日本に届かぬ　夏の暮れ

[ラリー前日] [ETAP-1] [ETAP-2] [ETAP-3] [ETAP-4] [ETAP-5] [ETAP-6] [ETAP-7] [ETAP-8] [ETAP-9] [ETAP-10]