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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / sci / energy / 7139 < prev    next >
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Internet Message Format  |  1993-01-22  |  3.7 KB

  1. Xref: sparky sci.energy:7139 talk.environment:5652
  2. Newsgroups: sci.energy,talk.environment
  3. Path: sparky!uunet!pmafire!mica.inel.gov!dpe@inel.gov
  4. From: dpe@inel.gov (Don Palmrose)
  5. Subject: Re: Energy Taxes (was Re: Gas Tax (was: Re: NEWS: True Costs ...))
  6. Message-ID: <1993Jan22.151315.9496@inel.gov>
  7. Sender: news@inel.gov
  8. Organization: INEL EG&G Idaho
  9. References: <1993Jan16.011740.12332@hpcvca.cv.hp.com> <51864@seismo.CSS.GOV> <1993Jan19.150136.850@inel.gov> <30653@castle.ed.ac.uk>
  10. Date: Fri, 22 Jan 93 15:13:15 GMT
  11. Lines: 69
  12.  
  13. In article <30653@castle.ed.ac.uk>, cir@festival.ed.ac.uk (C Revie) writes:
  14. >  what if you have a general energy tax on
  15. > all forms of non-renewable energy carriers which replaces income and
  16. > other business taxes. If the energy is taxed at source (or point of
  17. > entry into the country), then the amount of administration would be
  18. > minimal.
  19. > The effect on rural areas would be softened, as they would gain through
  20. > having  no income taxes or business taxes to pay. They would only pay
  21. > tax everytime they bought fuel. Therefore any system which allows them
  22. > to tap reduces their tax bill, until the the government puts up the
  23. > energy tax to compensate, thus providing a further incentive towards
  24. > greater energy efficiency and the consumption of renewables.
  25. > Market forces would come into effect, as long as you pay for it you can
  26. > use as much energy as you like.
  27. > However, an energy tax is an indirect tax, and thus takes no regard of
  28. > ability to pay! A way round this would be an energy allowance, of so
  29. > many mega-joules per person per year which would be exempt from
  30. > taxation.
  31. >  
  32. > However this is only really viable for electricity or gas delivered
  33. > straight to the home. Otherwise a coupon system would have to be used
  34. > for petrol with all the bureaucracy etc that that would entail.
  35. > Chris
  36.  
  37. This is not much different from what some other people have stated.  The big
  38. problem with this is it assumes that if a gas tax is imposed the government
  39. *will* do something to make sure it does not impact the poor or some other
  40. group.
  41.  
  42. I do not think any of this is politically workable.  For one, the poor do
  43. not pay much in taxes anyway so having a large gas tax will cause their overall
  44. tax burden to go up and they cannot afford it.  Giving out an "energy 
  45. allowance" is just another food stamps program which while the intent is good
  46. has major problems in keeping the operation clean.
  47.  
  48. IMO the best and easiest way to lower our dependence on gasoline is through
  49. the setting of standards and establishing *tax credits*.  Rather than a
  50. reduction by placing a large burden on those who cannot afford that burden,
  51. award those who actually use less by reducing their tax bills.  I do have
  52. extreme doubts that even a tax credit system would work (government revenue
  53. may go down forcing them to raise taxes in other areas).  What ever the
  54. "solution" is, that solution must be one that comes in gradually and not all
  55. at once so that the economy has the time to adjust.
  56.  
  57. Don Palmrose
  58.  
  59.  
  60.  
  61.   
  62. ========== long legal disclaimer follows, press n to skip ===========
  63.  
  64. Neither the United States Government or the Idaho National Engineering
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  74.