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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / space / 18167 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-23  |  4.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!portal!cup.portal.com!BrianT
  2. From: BrianT@cup.portal.com (Brian Stuart Thorn)
  3. Newsgroups: sci.space
  4. Subject: Re: DC vs Shuttle capabilities
  5. Message-ID: <72333@cup.portal.com>
  6. Date: Wed, 23 Dec 92 20:18:15 PST
  7. Organization: The Portal System (TM)
  8. References: <ewright.724705324@convex.convex.com> <b-p254n@rpi.edu>
  9.   <ewright.724956784@convex.convex.com> <zms23rp@rpi.edu>
  10.   <ewright.725062372@convex.convex.com>
  11.   <keithley-221292165015@kip2-37.apple.com>
  12.   <ewright.725126833@convex.convex.com>
  13. Lines: 76
  14.  
  15. >In <keithley-221292165015@kip2-37.apple.com> keithley@apple.com (Craig Keithle
  16. y
  17. >) writes:
  18. >
  19. >>   What if we don't accept your points, don't want to follow you (blindly)
  20. >>and and don't want you to redistribute the $$$ in a way we disagree with?
  21. >
  22. >We'll do the job anyway, so that a couple decades from now, while
  23. >you watch the 6:15 to orbit, you can lie to your grandkids and say,
  24. >"I knew it was a good idea all along."
  25. >
  26. >
  27. >>        Lets see a straw man proposal that clearly indicates (using the
  28. >>published Shuttle schedule for the next few years)...
  29. >
  30. >In other words, let's take NASA's word that it can follow a
  31. >published schedule it has never been able to follow before.
  32. >
  33. >And while we're at it, let's pretend that all the safety problems
  34. >uncovered before and after the Challenger crash have been solved.
  35. >Let's pretend that there will never be another Shuttle, that Congress
  36. >won't shut down the Shuttle program for at least another two years
  37. >(and perhaps forever) when there *is* another Shuttle crash, and
  38. >that the Shuttle orbiters will last longer than their 100-mission
  39. >design life as NASA is now saying (although the engineers who work
  40. >on them say 25-to-50 missions is more realistic).
  41.  
  42.      And just how well has Titan IV, Atlas II, or Ariane held
  43.      to the schedule? All have had major headaches from time
  44.      to time (with two being presently so afflicted).
  45.      I have no illusions about the Shuttle's record, but I
  46.      object to those who say these problems will not occur on
  47.      DC-whatever, which happens frequently here.
  48.           
  49.      
  50. >>   If the Shuttle "detractors" wish, produce a schedule that replaces every
  51. >>Shuttle flight starting with the next one.  This would used purely as a
  52. >>center for discussion, because it would have to ignore the political
  53. >>realities with cancelling the shuttle *today*.
  54. >
  55. >And let's see you show how continuing the Shuttle program will lead
  56. >to real space development.  When does your flight schedule allow
  57. >for a *real* space station.  Not a trivial, insignificant nothing
  58. >like SS Freedom, but a modest-sized station (say 50 people) initially,
  59. >capable of growing to 500 or more over the following decade.  A return
  60. >to the Moon and the establishment of a self-sustaining lunar colony.
  61. >Manned missions to Mars, the asteroid belt, and beyond?  The construction
  62. >of *big* orbital telescopes, which make Hubble look like a toy.  Large
  63. >numbers of unmanned "sailing ships" to probe every part of the solar
  64. >system.  A manned station in polar orbit for meteorological research.
  65. >Space tourism.  Space manufacturing.  Solar power satellites.
  66.  
  67.   I sure hope DC-whatever will do this, but I think its a matter of
  68.   decades away using any approach presently in the works. Maybe a
  69.   Space DC-3 or 4, but not Shuttle or DC-1.
  70.   
  71. >A true space transportation system would make all these things possible.
  72. >Since you demand that we show "a long term vision," you must believe
  73. >the Shuttle can also.  Please tell us when these flights are planned.
  74.  
  75.   Again, no illusions about the Shuttle. It's the best we have right now.
  76.   Whether DC-1 will probe to be THE Space Transportation System
  77.   (where have I heard THAT before) is another matter. You seem to believe
  78.   that we think Shuttle is the best thing since sliced bread. We, on
  79.   the other hand believe the same of you and DC. In reality, we're saying
  80.   "sounds like a good idea, but until you have something flying we'll
  81.   stick with the Shuttle, thanks." I don't call that being closed-minded,
  82.   I call that good horse-sense.
  83.   
  84.   -Brian
  85.     
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  87. Brian S. Thorn                                    "If ignorance is bliss,
  88. BrianT@cup.portal.com                               this must be heaven."
  89.                                                 -Diane Chambers, "Cheers"
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  91.