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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / space / 18090 < prev    next >
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Internet Message Format  |  1992-12-22  |  2.0 KB

  1. Path: sparky!uunet!digex.com!prb
  2. From: prb@access.digex.com (Pat)
  3. Newsgroups: sci.space
  4. Subject: Re: Aurora chase planes (was Re: Aurora)
  5. Date: 23 Dec 1992 04:32:38 GMT
  6. Organization: UDSI
  7. Lines: 30
  8. Distribution: sci
  9. Message-ID: <1h8q56INNm7u@mirror.digex.com>
  10. References: <Bzo1Fv.MD0.1@cs.cmu.edu> <SHAFER.92Dec22074730@rigel.dfrf.nasa.gov> <1h8beqINN9hv@news.cerf.net>
  11. NNTP-Posting-Host: access.digex.com
  12.  
  13. In article <1h8beqINN9hv@news.cerf.net> davsmith@nic.cerf.net (David Smith) writes:
  14. >accompanying it?  (Mary's definition of "chase plane" is the standard
  15. >one for testing aircraft but we're really talking about an "accompanying
  16. >plane")  Unless there was some major manuevering going on you can't say
  17. >that the F-15 was "chasing" or attempting to intercept with the intent
  18. >of shooting it down or identifying an unknown plane rather than accompanying
  19. >it as a "chase plane".
  20.  
  21.  
  22. Mary, it didn't leap out at me from your post,  but I believe most chase planes
  23. are loaded with a couple of cameras,  in the gun mounts and in the
  24. cockpit, to try and record at or above  24 frames/second the behavior
  25. of the experimental plane.  it is useful to know that a trim tab
  26. tore off,  a minute before the test plane crashed.
  27.  
  28. I think fighters are preferred in this mode,  because with all the hard points
  29. you have lots of places to stick cameras or sensors.
  30.  
  31. ALSO  IF, repeat IF  this is a real plane,  running Deep Black,  it may be
  32. very worthwhile to try and conduct interception excercises  using
  33. US front line fighters.  if it's made from stealth equipment  and has an
  34. ECM suite capable of spoofing  the APS-6?  radar in the F-16,  then you
  35. have an idea of wether you want to take the bird deep inside kazakhistan.
  36.  
  37. if on the other hand,  an F-15 or F-16 pilot is able to somehow get enough
  38. of a skin paint during manuevers to get into visual  and then can jump
  39. all voer the AURORA,  then maybe its not as good as one hoped.
  40.  
  41. One problem on most stealth aircraft is they still have bright angles.
  42. even teh B-2  is visible at certain angles.
  43.