home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / space / 18091 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-22  |  2.6 KB  |  58 lines
  1. Newsgroups: sci.space
  2. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!uwm.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!rpi!clotho.acm.rpi.edu!strider
  3. From: strider@clotho.acm.rpi.edu (Greg Moore)
  4. Subject: I thinI see our problem. (Was Re: Terminal Velocity of DCX? 
  5. Message-ID: <!jt240c@rpi.edu>
  6. Nntp-Posting-Host: acm.rpi.edu
  7. Organization: The Voice of Fate
  8. References: <1gt36dINNq3h@mirror.digex.com> <1992Dec20.195520.3587@ke4zv.uucp> <ewright.725060424@convex.convex.com>
  9. Date: Wed, 23 Dec 1992 04:43:01 GMT
  10. Lines: 46
  11.  
  12. In article <ewright.725060424@convex.convex.com> ewright@convex.com (Edward V. Wright) writes:
  13. >In <1992Dec20.195520.3587@ke4zv.uucp> gary@ke4zv.uucp (Gary Coffman) writes:
  14. >
  15. >>I hope the DC program all works and we get cheap and frequent access
  16. >>to LEO, but I don't think it'll operate at airliner costs or schedules,
  17. >
  18. >Gary, 50 years ago you would've been telling us that jet aircraft
  19. >will never at what you now blithely dismiss as "airliner costs and
  20. >schedules."  Hundreds of flights a day in and out of Dallas-Fort 
  21. >Worth?  Planes carrying hundreds of passengers each?  Ridiculous!
  22. >Do you know how much it would cost to build just one runway for a
  23. >plane like that?  A single airport would cost billions of dollars.
  24. >There just isn't that much money in aviation -- not in the whole
  25. >country. 
  26. >
  27.     I think I see our problem here Edward.  What it sounds like to
  28. me (I'm not saying this is what you said, but this is what I heard) is
  29. that DC-1 will do this and that and this.
  30.     In reality it sounds more like you are talking about DC-10,
  31. DC-12, etc.
  32.     Unless you are saying that a 747 is the same plane as a DC-3
  33. was.
  34.     If your claims are about 50 years from now, or even 20
  35. eyars from now, I'll buy them.  If you claim they will all happen
  36. within 5 years of DC-1 flight 1, I have my doubts.
  37.  
  38. >>It'll still be more cost effective to assemble and test
  39. >>the bulk of space payloads on the ground and boost them to orbit
  40. >>on larger capacity launchers, especially if some effort is put into
  41. >>designing a heavy lifter for low labor costs.
  42. >
  43. >Just as it's more cost-effective to assemble and test
  44. >office buildings at a central factory, then ship them
  45. >to the worksite.  Especially if some effort is put into
  46. >designing a heavy freighter for low costs. ;-)
  47. >
  48.     Just as it's more cost-effective to assemble and test
  49. off-shore oil rigs ata  cnetral plant, then ship them to
  50. the worksite.  Especially if some effort is put into designing
  51. a heavy freighter for low costs. ;-)
  52.     BTW, I believe Japan about 10 years ago DID build a manufacturing
  53. plant and ship it to the Amazon via sea.  Why? because there
  54. were no facilities in teh Amazon to do it.
  55.     
  56.  
  57.  
  58.