home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / military / 12303 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-30  |  2.8 KB  |  77 lines
  1. Newsgroups: sci.military
  2. Path: sparky!uunet!gatech!hubcap!ncrcae!ncrhub2!ciss!law7!military
  3. From: Joseph F Baugher <jfb@ihlpl.att.com>
  4. Subject: Number Forty in the Series--Curtiss P-40 (5 of 11)
  5. Message-ID: <C02w5E.GJC@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  6. Keywords: P-40G, P-40J
  7. Sender: military@law7.DaytonOH.NCR.COM (Sci.Military Login)
  8. Organization: AT&T Bell Laboratories -  Naperville, Illinois
  9. Date: Wed, 30 Dec 1992 15:24:49 GMT
  10. Approved: military@law7.daytonoh.ncr.com
  11. Lines: 64
  12.  
  13.  
  14. From Joseph F Baugher <jfb@ihlpl.att.com>
  15.  
  16.  
  17. The designation P-40G was given to 44 existing P-40s that were fitted 
  18. with H81-A2 Tomahawk IIa wings that carried four 0.30-inch machine 
  19. guns.  These retrofits took place between August and September 1941.  
  20. Company records refer to these conversions under the designation Model 
  21. 81-AG.  Serials of P-40s retrofitted were as follows: 
  22.  
  23.   39-162,176,181,187,190,191,196,197,204,206,209,217,220,221,226,235,238, 
  24.   248,257,263,267,275,276,279,288 and 
  25.   40-292,297,299/301,303,309,315,318,320,323,331/333,335/338.  
  26.  
  27. For some reason, P-40 Ser no 39-221 was unofficially designated XP-40G 
  28. (company Model 81-AG).  
  29.  
  30. Some sources have at least some of these P-40Gs being assigned new 
  31. Army serial numbers after these modifications were completed.  These 
  32. new serial numbers included: 
  33.  
  34. 42-14261/14274         Curtiss P-40G Warhawk 
  35. 42-14277/14278         Curtiss P-40G Warhawk 
  36. 42-14281         Curtiss P-40G Warhawk 
  37.  
  38. However, these numbers conflict with those assigned to an order for 
  39. P-40L-30-CUs which was cancelled.  
  40.  
  41. Sixteen of these P-40Gs were shipped to the USSR starting in October 
  42. 1941.  All those examples remaining in the USA were redesignated 
  43. RP-40G in October 1942, where the R meant "restricted from combat 
  44. use".  
  45.  
  46. 39-221 was shipped to the USSR in 1943.  
  47.  
  48. For some reason, the designation P-40H was never assigned.  The 
  49. designation P-40I was never assigned in any case, lest the letter "I" 
  50. be confused with the number one.  
  51.  
  52. The designation P-40J was given to a projected version of the P-40E 
  53. which was to have a turbosupercharged engine.  This study was 
  54. abandoned in May 1942 without anything ever being built.  
  55.  
  56. Sources:
  57.  
  58.   War Planes of the Second World War, Fighters, Volume Four, William Green,
  59.   Doubleday, 1964.
  60.  
  61.   The American Fighter, Enzo Anguluci and Peter Bowers, Orion Books, 1987.
  62.  
  63.   United States Military Aircraft since 1909, Gordon Swanborough and Peter 
  64.   M. Bowers, Smithsonian Institution Press, 1989.
  65.  
  66.   Curtiss Aircraft, 1907-1947, Peter M. Bowers, Naval Institute Press, 1979.
  67.  
  68.   The Curtiss P-40 Tomahawk, Ray Wagner, Aircraft in Profile, Volume 2,
  69.   Doubleday, 1965.
  70.  
  71.   The Curtiss P-40 Kittyhawk I-IV, Ray Wagner, Aircraft in Profile, 
  72.   Volume 6, Doubleday, 1969.
  73.  
  74. Joe Baugher       AT&T Bell Laboratories    2000 North Naperville Road 
  75.           Naperville, Illinois 60566-7033.   (708) 713-4548
  76.  
  77.