home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / aeronaut / 2639 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-23  |  1.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!haven.umd.edu!darwin.sura.net!zaphod.mps.ohio-state.edu!cs.utexas.edu!sun-barr!male.EBay.Sun.COM!exodus.Eng.Sun.COM!appserv.Eng.Sun.COM!concertina.Eng.Sun.COM!fiddler
  2. From: fiddler@concertina.Eng.Sun.COM (steve hix)
  3. Newsgroups: sci.aeronautics
  4. Subject: Re: MACH 8
  5. Date: 23 Dec 1992 19:53:08 GMT
  6. Organization: Sun
  7. Lines: 28
  8. Message-ID: <ljhgt4INNimg@appserv.Eng.Sun.COM>
  9. References: <10302@ncrwat.Waterloo.NCR.COM> <alien.020z@acheron.amigans.gen.nz> <1992Dec23.173753.14938@mksol.dseg.ti.com>
  10. NNTP-Posting-Host: concertina
  11.  
  12. In article <1992Dec23.173753.14938@mksol.dseg.ti.com> martinn@mksol.dseg.ti.com (niels r martin) writes:
  13. >
  14. >If the point of the question is:  "can you go faster at Mach 1 at sea level
  15. >or at high altitude?"  The answer is probably not yes or no, but rather
  16. >gets into the max dynamic air pressure that the structure can handle
  17.  
  18. and various airframe and engine heat limits
  19.  
  20. >--for example, the SR-71 could apparently not go much faster than 200 mph at sea
  21. >level because of the dense air causing structural damage if it exceeded that
  22. >speed--
  23.  
  24. In 1968 on Armed Forces Day, I was a guest of the father of a high-school friend
  25. at the air show at Pt. Mugu NAS.
  26.  
  27. *The* highlight of the day was a flyby (suprise!) by an SR-71.  Two, actually:
  28. The first with everything hanging out at a bit over 200 mph.
  29.  
  30. The second was better: cleaned up, just barely sub-Mach 1 until it passed over
  31. the beach, went into afterburner and climbed away and out of sight in a few
  32. seconds.  Took hours for the grins to dissipate. (Huge noise as the throttles
  33. went forward, too.)
  34.  
  35. --
  36. -------------------------------------------------------
  37. | Some things are too important not to give away      |
  38. | to everybody else and have none left for yourself.  |
  39. |------------------------ Dieter the car salesman-----|
  40.