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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / windsurf / 4419 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-22  |  2.1 KB
  1. Path: sparky!uunet!dtix!darwin.sura.net!mlb.semi.harris.com!sloth.mlb.semi.harris.com!pjp
  2. From: pjp@sloth.mlb.semi.harris.com (Pat J. Pinchera)
  3. Newsgroups: rec.windsurfing
  4. Subject: Re: race jibes aka laydown jibes
  5. Message-ID: <1992Dec22.181910.6383@mlb.semi.harris.com>
  6. Date: 22 Dec 92 18:19:10 GMT
  7. References: <1992Dec22.153641.22015@cbnewsj.cb.att.com>
  8. Sender: news@mlb.semi.harris.com
  9. Distribution: na
  10. Organization: Interface & Control Systems, Inc., Melbourne FL
  11. Lines: 32
  12. Nntp-Posting-Host: sloth.mlb.semi.harris.com
  13.  
  14.  
  15. Great description Felix!! Question for you and anyone else who takes
  16. their 12 foot boards out in over 18 knots (David T. or Bill M., are you
  17. listening?).....
  18.  
  19. The conditions I find it most difficult to crank out a really good "round-
  20. the-mark" jibes are on the One-Design with the 7.4 in over 18 knots.  I'm
  21. dialed in, in the back straps, on a beam or not-too-broad reach, i.e.
  22. like on the reaching legs of the "M" course, the mast track is all the way 
  23. back at 14-15, maybe 13 if it's too choppy, and here comes the jibe mark. 
  24. I step out of the back strap, place my foot just in front of it on the 
  25. leeward side, lift up with my front foot (in the strap) to get that big 
  26. old nose to turn, sheet in my back hand, extend my forward hand, and crank 
  27. into the turn.  Things look good so far, but once I turn through the eye of 
  28. the wind and go to flip the sail and transition my feet, I find that the 
  29. combination of too much weight near the tail, the mast track all the way back, 
  30. and those 7foot+ booms on the 7.4 cause the board to whip around into the
  31. wind and I lose my plane and have to bear off to get going on the new
  32. course.  I've tried flipping the sail sooner, and usually get backwinded on
  33. the new tack (if I'm able to catch the new side of the booms since I
  34. released early).
  35.  
  36. This is kind of hard to describe unless you've tried to jibe a 12 foot
  37. course board in planing conditions with the track all the way back.  If
  38. you or anyone else has some suggestions, I'm all ears (not like Perot or
  39. Martin Lawrence :-)
  40.  
  41. Thanks,
  42. Pat             'P19'    
  43.  
  44. only 3 more weeks 'til the Tudor/Mistral Finals!!  Gotta have these 
  45. jibes down by then!
  46.