home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / windsurf / 4418 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-22  |  2.3 KB  |  46 lines
  1. Newsgroups: rec.windsurfing
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!uwm.edu!linac!att!cbnewsk!cbnewsj!felixc
  3. From: felixc@cbnewsj.cb.att.com (felix.cabral)
  4. Subject: race jibes aka laydown jibes
  5. Organization: AT&T
  6. Distribution: na
  7. Date: Tue, 22 Dec 1992 15:36:41 GMT
  8. Message-ID: <1992Dec22.153641.22015@cbnewsj.cb.att.com>
  9. Lines: 35
  10.  
  11.  
  12. I'll put my two cents in on this but I'm definitely no "god". First thing
  13. I'd say is you don't have to have a race board for this move. It can be done
  14. with 12' course boards as well as sinker wave boards.
  15.  
  16. I learned this jibe in cabarete off wave faces. Its much easier to laydown
  17. the sail when your angled on a wave face. I think the most important part
  18. of the jibe is the initiation. You have to commit yourself to the turn
  19. as soon as you begin the jibe. The second most important thing is to pull
  20. your clew hand (backhand) up, back and over the tail of the board. Do this as
  21. you lean forward and over the booms. If you don't pull the clew up over
  22. the board you won't be able to lay it down without the clew hitting the water.
  23.  
  24. Your front hand needs to push the mast as parallel as possible over the
  25. water. At the same time pull the mast back towards the tail as mentioned above.
  26. As you carve the board you feel it accelerate through the turn. Quickly
  27. step forward with your back foot while pulling the sail up in order to "flip
  28. it" or change tacks. Do this before the board turns too much into the wind.
  29. If you wait too long you won't be able to pull the sail up without getting
  30. backwinded. This last step is much like the end of the step jibe. You step
  31. forward to maintain board speed and to flatten the board out of the carve.
  32.  
  33. This is a very fast jibe. It helps in many ways not only with speed. I find
  34. by laying the sail down in strong winds I don't get overpowered or spinout
  35. during the jibe. My problem is I do it much better on starboard than port.
  36.  
  37. A key thing to remember is the longer the carve the longer you can hold
  38. the sail down over the water. In shorter carves you laydown the sail for
  39. only a split second. Also, don't hesitate to lean over the rig and pushing
  40. down on the boom. Body position is very important.
  41.  
  42. -- 
  43. Felix Cabral         {felixc@mtgzfs3.att.com}      "Give me nukin winds,
  44. AT&T Bell Labs       {  att!mtgzfs3!felixc  }       a rad board, rad waves,
  45. Middletown,NJ        {     (908)957-5081    }       and a company sickday!"
  46.