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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / guns / 18656 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-23  |  1.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!haven.umd.edu!mimsy!polymath.tti.com
  2. From: hollombe@polymath.tti.com (The Polymath)
  3. Newsgroups: rec.guns
  4. Subject: Re: Gun blast noise in a car?
  5. Message-ID: <1992Dec23.190751.2081@ttinews.tti.com>
  6. Date: 23 Dec 92 22:59:53 GMT
  7. Sender: magnum@mimsy.umd.edu
  8. Organization: The Cat Factory
  9. Lines: 26
  10. Approved: gun-control@cs.umd.edu
  11.  
  12. In article <1992Dec18.060446.5222@netcom.com> harp@netcom.com (Gregory O. Harp) writes:
  13. }jheath@fieldofdreams.npirs.purdue.edu (Jim Heath) writes:
  14.  
  15. }#6.  If you must frequent dangerous neighborhoods, some Lexan (tm) window
  16. }#replacements might be worth considering (anyone know where to get these? 
  17. }#What they cost?).
  18. }
  19. }This sounds interesting, but potentially very expensive.  (Based on
  20. }what _normal_ car window glass costs.)  Then again, how much value can
  21. }you place on safety?
  22.  
  23. Plain Lexan(tm) makes lousy car windows (or any kind of window).  It won't
  24. break, but it will scratch very easily.  A few thousand miles worth of
  25. road grit would probably make it impossible to see through.
  26.  
  27. The "transparent armor" they use on bullet-resistant executive cars and
  28. such is a laminate with a layer of Lexan sandwiched between other, more
  29. scratch resistant material.  It's _very_ expensive.  A typical windshield
  30. will cost upwards of $5000, not counting installation. (Decent armoring
  31. jobs start at around $40,000 -- BYO car).
  32.  
  33. The Polymath (aka: Jerry Hollombe, M.A., CDP, aka: hollombe@polymath.tti.com)
  34. Head Robot Wrangler at Citicorp                "If you can't stand solitude,
  35. 3100 Ocean Park Blvd.   (310) 450-9111, x2483  perhaps others find you boring
  36. Santa Monica, CA  90405                        as well."  -- Mark Twain
  37.  
  38.