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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / misc / rural / 2664 < prev    next >
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Text File  |  1992-12-24  |  2.5 KB  |  52 lines
  1. Newsgroups: misc.rural
  2. Path: sparky!uunet!usc!wupost!emory!sol.ctr.columbia.edu!usenet.ucs.indiana.edu!bronze.ucs.indiana.edu!amirza
  3. From: amirza@bronze.ucs.indiana.edu (Anmar Caves)
  4. Subject: Re: Tow chains or slings?
  5. Message-ID: <Bzs22E.CDH@usenet.ucs.indiana.edu>
  6. Sender: news@usenet.ucs.indiana.edu (USENET News System)
  7. Nntp-Posting-Host: bronze.ucs.indiana.edu
  8. Organization: Indiana University
  9. References: <Dec21.162630.80677@yuma.ACNS.ColoState.EDU> <725166229snx@tillage.DIALix.oz.au>
  10. Date: Thu, 24 Dec 1992 18:59:02 GMT
  11. Lines: 39
  12.  
  13. In article <725166229snx@tillage.DIALix.oz.au> gil@tillage.DIALix.oz.au (Gil Hardwick) writes:
  14. >
  15. >It seems nobody has yet discussed the desirability of digging a set of
  16. >tracks for the bogged wheels to follow, and jacking the vehicle up to
  17. >place some sort lining under the wheels (ie, leafy branches, sticks,
  18. >grass bundles) allowing them to get traction to start with.
  19.  
  20. Ok, I'll discuss it.  Taking a vehicle off-road is bad enough, but
  21. then cutting limbs to but under the wheels is a bit more destructive
  22. than I care to be.  Especially when towing works fairly well in most
  23. cases.  The other point is that jacking the wheels up and placing
  24. stuff under them is a lot of work.  Generally more so than even
  25. hand-winching. 
  26.  
  27. >The whole strategy is to get all *eight* wheels working together such
  28. >that "transient loads" are managed within a total drive system powered
  29. >by *both* engines available, with the chain or strap merely serving as
  30. >the link between them.
  31.  
  32. No one's disputing that.  The problem is that when you have 2 4000lb+
  33. vehicles connected your talking about a *lot* of inertia.  When towing
  34. (or winching) even when everything is going smoothly the transient
  35. loads can be very high.
  36.  
  37. >There is no point *whatever* relying on either a chain or a strap under
  38. >the load levels unduced by one vehicle trying to yank another vehicle out
  39. >of a bog. What identifies "the overenthusiastic hero" is no brains . . .
  40.  
  41. This shows that you don't know a lot about what you speak.  Someone
  42. who knows what they are doing, and has appropriate equipment can be
  43. very effective at extracting stuck vehicles under *many* different
  44. circumstances, using *many* techniques.  Your last sentence, though,
  45. seems to be unfortunately largely true.
  46.  
  47. -- 
  48. Anmar Mirza   # Chief of Tranquility  #My Opinions! NotIU's!#Purveyor of
  49. EMT-D         # Base, Lawrence Co. IN # Legalize Explosives!#nontraditional
  50. N9ISY (tech)  # Somewhere out on the  # Politicians prefer  #family values
  51. Networks Tech.# Mirza Ranch.C'mon over# unarmed peasants.   #Space For Rent
  52.