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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27662 < prev    next >
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Text File  |  1992-11-23  |  1.5 KB  |  35 lines
  1. Newsgroups: rec.autos
  2. Path: sparky!uunet!caen!zaphod.mps.ohio-state.edu!magnus.acs.ohio-state.edu!jdawson
  3. From: jdawson@magnus.acs.ohio-state.edu (Jonathan A Dawson)
  4. Subject: Clutch and braking question.
  5. Message-ID: <1992Nov23.161025.10933@magnus.acs.ohio-state.edu>
  6. Sender: news@magnus.acs.ohio-state.edu
  7. Nntp-Posting-Host: bottom.magnus.acs.ohio-state.edu
  8. Organization: The Ohio State University
  9. Date: Mon, 23 Nov 1992 16:10:25 GMT
  10. Lines: 23
  11.  
  12. I had a couple of questions and I was hoping I could get an answer or two here.
  13. I learned to drive a standard when I was 15 and I always wondered if when you
  14. press the clutch if the engine and driveshaft are completely diengaged or if 
  15. there is still some friction between the clutch plates?
  16.  
  17. I also got a new vehicle this weekend and in the operator's manual it stated 
  18. that when stopping the car, to apply the brakes and then right before stopping
  19. completely to push in the clutch.  I've always pressed in the clutch before I
  20. pressed on the brake.  Is this wrong?  It just seems to me to try to brake the
  21. engine via the wheels (i.e. with the clutch engaged) seems odd.
  22.  
  23. Also, could someone describe what exactally is the toe/heel method of shifting
  24. and how/what is double clutching?
  25.  
  26. Lastly, are there any good references on this stuff??  The more technical the
  27. better!!!
  28.  
  29. Thanks, and pardon my ignorance.
  30. -- 
  31. Jonathan Dawson
  32. jdawson@magnus.acs.ohio-state.edu
  33. Standard Disclaimers don't apply...........!!
  34. If you think I offended you...TOUGH!!!!  You infered what I didn't imply!
  35.