home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27581 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-21  |  1.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!news.claremont.edu!ucivax!ofa123!Larry.Mc.Donald
  2. From: Larry.Mc.Donald@ofa123.fidonet.org
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: horespower/torque
  5. X-Sender: newtout 0.02 Nov 17 1992
  6. Message-ID: <n0f01t@ofa123.fidonet.org>
  7. Date: 19 Nov 92  11:19:00
  8. Lines: 30
  9.  
  10.  <bf0w+@andrew.cmu.edu>
  11.    (Brett Earl Forejt) sez:
  12.  
  13.  > i was wondering, and have always wondered. Just what does horespower
  14.  > and torque translate to? i mean does horsepower give you top-end and
  15.  > torque bottom, or what?  I have looked at torque and hp curves, and i
  16.  > still am confused.
  17.  
  18.  > Example, what would the difference between a car with 100 hp and
  19.  > 100 ft-lbs, and the same car with 200 hp and 100ft-lbs? or the same car
  20.  > with 100hp and 200ft-lbs?
  21.  
  22.    You'll notice that the horse and and torque specs are always given 
  23. at a particular RPM, usually not the same RPM for each spec. If most 
  24. car companies had the decency to print torque and horsepower graphs 
  25. instead of just quoting the best figure at optimum RPM, you'd have a 
  26. better idea of what actually is. Very basically, the horsepower is 
  27. (torque * RPM * some_constant) so you can see that the peak torque 
  28. figure doesn't need to be the same as the peak horse. Usually, as the 
  29. torque curve peaks out, it will flatten out a bit before heading back 
  30. down, like the top of a circle, so the horse rating is taken as far up 
  31. the torque curve as possible. Much more useful would be to get the 
  32. actual plotted curves. A few firms do release these.
  33.  
  34.  
  35.  
  36. ... Larry Mc Donald, N6ZMB, Fullerton, Calif. (cough, cough)
  37. ___ Blue Wave/QWK v2.10
  38.  
  39. --- Maximus 2.00
  40.