home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 26973 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-17  |  1.2 KB
  1. Path: sparky!uunet!charon.amdahl.com!pacbell.com!sgiblab!spool.mu.edu!olivea!gossip.pyramid.com!pyramid!lstowell
  2. From: lstowell@pyrnova.mis.pyramid.com (Lon Stowell)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: Raising the limit
  5. Message-ID: <184306@pyramid.pyramid.com>
  6. Date: 17 Nov 92 02:26:59 GMT
  7. Sender: daemon@pyramid.pyramid.com
  8. Reply-To: lstowell@pyrnova.pyramid.com (Lon Stowell)
  9. Organization: Pyramid Technology Corp., Mountain View, CA
  10. Lines: 15
  11.  
  12. >
  13. >In a previous article, jyri+@CMU.EDU (Jyri Virkki) says:
  14. >>This reason particularly is not true. A Civic, or any other equivalent
  15. >>car, will cruise all day at 110mph with no difficulty at all. There
  16. >>are very few cars anymore that are not suited for 100+ driving, even
  17. >>the worst offenders of a few years ago, big american sedans, are now
  18. >>being built with acceptable handling. The only modern car I've been in
  19. >>that became twitchy after 70 or so was the Geo Metro.
  20. >                     ~~~~~~~~~              ^^^^^^^^^
  21. In article <1e4qotINN2il@usenet.INS.CWRU.Edu> aas7@po.CWRU.Edu (Andrew A. Spencer) writes:
  22. >tail wind??..or down hill??..or both???..AROUND 70, no prob..AFTER 70..in 
  23. >a metro???...( :-) for those of us.....)
  24. >DREW
  25. >-- 
  26.     Nah, off a cliff.
  27.