Historie:
Prvnφ pokus o realizaci paroplynovΘho za°φzenφ je p°isuzovßn ruskΘmu nßmo°nφmu d∙stojnφkovi P. D. KuzminskΘmu, kter² v letech 1892 a₧ 1900 postavil prvnφ sm∞Üovacφ paroplynovΘ za°φzenφ pro pohon lodφ. Spalovacφ komora, v nφ₧ byl spalovßn kerosin, byla intenzφvn∞ chlazena vodou o tlaku asi 5 MPa. Po seÜkrcenφ oh°ßtΘ vody byla vzniklß pßra sm∞Üovßna se spalinami a tato sm∞s byla zavßd∞na do turbφny. P°idßvßnφm pßry do spalin sledoval Kuzminskij zv²Üenφ hmotnostnφho toku turbφnou, a tφm i zv²Üenφ jejφho v²konu vzhledem k p°φkonu kompresoru, co₧ byla z hlediska dosa₧enφ p°ebytku v²konu u spalovacφ turbφny p°i tehdejÜφ ·rovni znalostφ v konstrukci turbφn a kompresor∙ zßsadnφ otßzka. P°idßvßnφm vodnφ pßry do spalin m∞lo souΦasn∞ snφ₧it teplotu spalin p°ed turbφnou vzhledem k tehdy dosa₧itelnΘ ₧ßropevnosti materißlu. ┌Φinnost za°φzenφ byla malß - asi 3 %.