Menu |
| | |
|
Spalovacφ turbφna je lopatkovΘ soustrojφ tvo°enΘ zejmΘna kompresorem, spalovacφ komorou a
plynovou turbφnou, p°φsluÜenstvφm a pomocn²m
za°φzenφm. V²kon na h°φdeli soustrojφ se zφskßvß v turbφn∞
expanzφ paliva v jednΘ nebo n∞kolika spalovacφch komorßch v
proudu vzduchu stlaΦenΘho kompresorem. U₧iteΦn² v²kon spalovacφ turbφny (v²kon na
spojce, p°edßvan² nap°. elektrickΘmu generßtoru) je
v nejjednoduÜÜφm jednoh°φdelovΘm uspo°ßdßnφ dßn rozdφlem v²konu turbφny a
p°φkonu kompresoru, kter² turbφna p°φmo pohßnφ. Spalovacφ turbφna se spouÜtφ
roztoΦenφm soustrojφ, obvykle elektrick²m motorem.
Kompresor spalovacφ turbφny je radißlnφ nebo axißlnφ turbokompresor. Spaliny z
turbφny odchßzejφ v²fukem do atmosfΘry. Energetickß bilance spalovacφ turbφny se
zlepÜuje vyu₧itφm tepla v²stupnφch spalin k p°edeh°ßtφ stlaΦenΘho vzduchu p°ed
vstupem do spalovacφ komory ve v²m∞nφku, pop°. d∞lenou kompresφ s mezichladiΦem.
Provoznφ vlastnosti se zlepÜujφ vφceh°φdelov²m uspo°ßdßnφm. Spalovacφ turbφny
se pou₧φvajφ k pohonu letadel, lodφ, lokomotiv, ojedin∞le k pohonu t∞₧k²ch
vozidel, v elektrßrnßch jako ÜpiΦkovΘ jednotky (do
provoznφ pohotovosti).
⌐ Copyright Simopt, s.r.o. 1999 - 2002
|
|
|
|
|
|