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Text File  |  1994-10-27  |  1.9 KB  |  58 lines

  1. Airbus Industries (deren Flieger bekanntlich mit Intel 286 fliegen) hat
  2. beschlossen, eine Aufruestung vorzunehmen. Ab 1995 werden die Flieger mit
  3. 386ern ausgeruestet.
  4.  
  5. Um die Bedienung der Maschine noch weiter zu vereinfachen, wird zur
  6. Steuerung dann nicht mehr der uebliche Joystick benutzt, sondern vielmehr
  7. bekommt der Pilot eine Maus in die Finger gedrueckt und einen zusaetzlichen
  8. 20-Zoll-Monitor vor die Nase gesetzt. Der Flieger wird dann mit Software
  9. geflogen, die unter Windows 3.1 arbeitet.
  10.  
  11. Allerdings sind im Betatest sowie mit bestimmter Software einige Probleme
  12. aufgetreten, die zu gewissen Verlusten an Maschinen gefuehrt haben - hier
  13. nur einige Beispiele:
  14.  
  15. ***
  16.  
  17. - "Unbehebbarer Fehler im Landeprogramm - Applikation wird abgebrochen"
  18.  
  19. ***
  20.  
  21. - Als der Pilot die Landung per Mausclick einleiten will, erscheint die
  22. Meldung: "Nicht genuegend Speicherplatz fuer diese Applikation. Bitte
  23. beenden sie zunaechst einige andere Anwendungen, und versuchen Sie es
  24. erneut". Die Applikationen, die zu der Zeit liefen: Solitaer,
  25. Kabinendruckausgleich, Triebwerkssteuerung...
  26.  
  27. ***
  28.  
  29. Waehrend des Starts, bei ca. 250km/h, jenseits des Point of no return:
  30.  
  31. - "Das Programm TAKEOFF.EXE verursachte eine allgemeine Schutzverletzung im
  32. Modul START340.DLL - bitte starten Sie Windows erneut"
  33.  
  34. ***
  35.  
  36. Reiseflughoehe bei Reisefluggeschwindigkeit (hier mal ein Test unter der
  37. alternative OS/2 mit der WinOS2-Emulation):
  38.  
  39. - "Das Programm CRUISE.EXE reagiert auf keine Eingaben mehr. Klicken Sie
  40. auf 'Eingabe' um das Programm zu beenden."
  41.  
  42. ***
  43.  
  44. Und mal wieder im Landeanflug:
  45.  
  46. - "Um die Option FAHRWERK AUSFAHREN zu benutzen benoetigen sie die
  47. Professional-Edition. Sie koennen fuer nur US$ 3995,95 von der Standard-
  48. Edition auf diese Edition upgraden! Klicken Sie jetzt auf OK um den Flug
  49. fortzusetzen und ohne Fahrwerk zu landen!"
  50.  
  51. ***
  52.  
  53. Zu guter letzt wieder kurz nach dem Start:
  54.  
  55. - "Ueberlauf des internen Stapelspeichers - System angehalten!"
  56.  
  57. ***
  58.