home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / sci / military / 12912 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-28  |  3.3 KB  |  75 lines
  1. Newsgroups: sci.military
  2. Path: sparky!uunet!charon.amdahl.com!pacbell.com!ames!haven.umd.edu!darwin.sura.net!paladin.american.edu!gatech!hubcap!ncrcae!ncrhub2!ciss!law7!military
  3. From: Urban F <urf@ki.icl.se>
  4. Subject: French nuclear carriers
  5. Message-ID: <C1H2tx.Eyn@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  6. Sender: military@law7.DaytonOH.NCR.COM (Sci.Military Login)
  7. Organization: None. I speak only for myself.
  8. Date: Tue, 26 Jan 1993 17:49:09 GMT
  9. Approved: military@law7.daytonoh.ncr.com
  10. Lines: 63
  11.  
  12.  
  13. From Urban F <urf@ki.icl.se>
  14.  
  15. In rec.aviation.military l115130@lehtori.cc.tut.fi (Lehtonen Tero) writes:
  16.  
  17. >How are the French doing with their new carriers, then? I think Rafale M just
  18. >finished its carrier landing/take off testing program so they obviously have  
  19. >a suitable type of airplane, but what about the ships (two of them, wasn't it?)
  20. >themselves? They were supposed to be nuclear powered and bigger than current
  21. >Clemenceau-class, but what will they actually be like - or is the whole program
  22. >already cancelled?
  23.  
  24. No, it is not cancelled, but I don't think the second ship
  25. has been funded yet, but I think it will, since even at
  26. FF 15 billion it is not the most expensive French defence
  27. project currently.
  28.  
  29. The Rafale M prototype has completed the first of three
  30. series of catapult and arrest trials in USA, all on land. The
  31. reason they don't do it at home is that Rafale is the first
  32. French aircraft to have nose gear catapult attachment, and
  33. Charles de Gaulle the first carrier to have such equipment.
  34. (Does this mean that Crusaders in US service didn't have nose
  35. gear catapult gear too? Incidently, the first one recently
  36. returned from Dassault after refurbishing.)
  37.  
  38. She will enter service in 1998, and a sister ship (which I have
  39. forgotten the name of) ten years later. The carriers they will
  40. replace, Clemenceau and Foch, which entered servide in 1961-63,
  41. have a displacement of 32 000 tons. The nuclear carriers will be
  42. slightly larger at 35 000 tons, but in most respects have about
  43. 50% greater capacity, and a speed of 27 kt. Personell aboard 
  44. will be 1950 including pilots.
  45.  
  46. Normal complement will be 35-40 aircraft of 20-24 tons. Typically
  47. 20+ Rafale M, 2 Hawkeye and 10-15+ helicopters. The flight deck
  48. will be 260 x 65 m in size, which is enough for 20 aircraft,
  49. which can be launched in the space of 10 min.
  50.  
  51. The two catapults are 75 m and the same as US ones, only 15 m
  52. shorter. Both the one on the angled deck and the one on bow
  53. intrude on the angled deck, so it's not possible to launch and
  54. recover aircraft at the same time. Rafale M has an extensible
  55. nose gear strut, which pushes the nose up powerfully at the end
  56. of the take off run. The three arresting cables are also variants
  57. of US designs. They'll stop a 23 ton aircraft landing at 130 kt
  58. in 100 m.
  59.  
  60. With 20 aircraft on the deck, they have to be moved between bow
  61. and stern to make way for operations. Two lifts with a capacity
  62. of 36 tons can each take two aircraft at a time. There is a
  63. separate ammunition lift.
  64.  
  65. The ship has an interesting stabilizing system, which can be
  66. optimized either to keep the bow or stern stabilized. It predicts
  67. large movements that cannot be compensated for, and can thus
  68. several seconds in advance give the signal to abort landings.
  69. --
  70.  Urban Fredriksson  urf@icl.se  
  71.  
  72. And to that I can add that there are 2 x 6 SADRAL missile
  73. launchers and 32 vertical SAAM launchers.
  74.  
  75.