home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / sci / environm / 14717 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-21  |  1.1 KB
  1. Xref: sparky sci.environment:14717 ca.environment:1193 ba.transportation:3174
  2. Path: sparky!uunet!paladin.american.edu!gatech!hubcap!ncrcae!ncrhub2!ncrgw2!psinntp!bacon!jordan
  3. From: jordan@IMSI.COM (Jordan Hayes)
  4. Newsgroups: sci.environment,ca.environment,ba.transportation
  5. Subject: Re: Oppose Signal Synchronization Projects!
  6. Message-ID: <6094@bacon.IMSI.COM>
  7. Date: 21 Jan 93 15:26:04 GMT
  8. References: <1jke6b$ofo@agate.berkeley.edu>
  9. Sender: news@bacon.IMSI.COM
  10. Followup-To: sci.environment
  11. Organization: Investment Management Services Inc., NYC
  12. Lines: 13
  13.  
  14. Joe Buck <jbuck@forney.berkeley.edu> writes:
  15.  
  16.     I think it's better to design things so that the main bicycle
  17.     through-routes aren't the same as the main auto through-routes,
  18.     so you can time different streets differently.
  19.  
  20. An excellent point.  But, even with well-designed bike routes, you
  21. *still* see lots of ("too damn many") bicycles on College Avenue in
  22. Berkeley during rush hour for instance.  There's a great bike route
  23. system in the East Bay (particularly Berkeley-Oakland) and there's just
  24. no excuse for seeing bikes on a street not designed for it.
  25.  
  26. /jordan
  27.