home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / sci / aeronaut / 2800 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-22  |  2.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!cis.ohio-state.edu!udecc.engr.udayton.edu!blackbird.afit.af.mil!falcon.aamrl.wpafb.af.mil!dsnyder
  2. From: dsnyder@falcon.aamrl.wpafb.af.mil
  3. Newsgroups: sci.aeronautics
  4. Subject: Re: Aurora Revealed
  5. Message-ID: <1993Jan22.104607.1901@falcon.aamrl.wpafb.af.mil>
  6. Date: 22 Jan 93 10:46:06 EST
  7. References: <1jc367INNs06@usenet.INS.CWRU.Edu> <1993Jan18.212347.15566@news.weeg.uiowa.edu>
  8. Organization: USAF AL/CFH, WPAFB, Dayton, OH
  9. Lines: 38
  10.  
  11. In article <1993Jan18.212347.15566@news.weeg.uiowa.edu>, jagnow@al.weeg.uiowa.edu (Al Jagnow) writes:
  12. > In article <1jc367INNs06@usenet.INS.CWRU.Edu> ak336@cleveland.Freenet.Edu (John  
  13. > Dill) writes:
  14. >> 
  15. >>  LAX to JFK in 20 minutes?  Altitudes of 200,000+ at speeds over
  16. >> mach 8.....200,000-300,000 lbs. gtw external combustion (methane)
  17. >>    Tell us more!!!!!!!!!
  18. > 
  19. > Question: If this technology is available, why is NASA still spending money to  
  20. > develop a 'Aero-Space Plane' ?
  21. > It would seem to be significant that there are no more millitary shuttle  
  22. > missions scheduled. (Does Aurora have orbital capabilities?)
  23. > It would also seem that Aurora became operational sometime before the SR-71 was  
  24. > retired.   
  25. > Perhaps NASA has been passed by in air/space technology. It would seem that a  
  26. > re-thinking of funding priorities is in order. 
  27.  
  28.   I'm sure NASA doesn't leak out information just like the military doesn't.  
  29. I do know that the NASP project was for a vehicle (not necessarly military)
  30. that was capable of speeds between mach 16 and 26.  The NASP project is 
  31. currently having funding problems.  Our work on high speed flight simulation
  32. has been curtailed to only a small amount of our overall support and rumor 
  33. has it that the vehicle is being redesigned to a smaller configuration.  
  34. Flight characteristics are interesting.  California to Florida in 35 minutes.
  35. Now that would make a gulf weekend fishing trip doable.  David-- 
  36.  
  37. ---------------------------------------------------------------------
  38. David B. Snyder                     Logicon Technical Services Inc.
  39. dsnyder@falcon.aamrl.wpafb.af.mil   Wright-Patterson Air Force Base
  40. 513-255-7557                        Dayton, Ohio USA
  41. ---------------------------------------------------------------------
  42. It is said that GOD doesn't subtract from ones' time on earth, those
  43. hours spent flying.
  44. ---------------------------------------------------------------------
  45. 1946 Cessna 140 N76234 "The lady in waiting" Owner/Operator
  46. ---------------------------------------------------------------------
  47. Opinions expressed are my own and not those of Logicon or the USAF.
  48. ---------------------------------------------------------------------
  49.