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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / pyrotech / 4483 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-25  |  1.6 KB  |  40 lines
  1. Newsgroups: rec.pyrotechnics
  2. Path: sparky!uunet!utcsri!skule.ecf!torn!nott!cunews!wcscses2
  3. From: wcscses2@superior.carleton.ca (Geoff Hamer)
  4. Subject: Re: Nitrous Oxide
  5. Message-ID: <wcscses2.727996612@cunews>
  6. Sender: news@cunews.carleton.ca (News Administrator)
  7. Organization: Carleton University
  8. References: <1993Jan25.180017.3081@bradford.ac.uk> <1993Jan25.202222.13981@hpcvaac.cv.hp.com>
  9. Date: Mon, 25 Jan 1993 21:16:52 GMT
  10. Lines: 30
  11.  
  12. In <1993Jan25.202222.13981@hpcvaac.cv.hp.com> billn@hpcvaac.cv.hp.com (bill nelson) writes:
  13.  
  14. >D.Parson@bradford.ac.uk (D PARSON) writes:
  15. >: I KNOW this isn't _strictly_ a question about pyrotechnics, (unless it goes
  16. >: wrong!) but what is the best way to connect a NO2 feed to a car in order
  17. >: to increase acceleration...
  18.  
  19. >You don't - you use N2O. When it is used, you need to rebuild and retune
  20. >the carburator - it is not just a simple bolt-on conversion.
  21. >Bill
  22.  
  23. There is many different NOS systems on the market (of varing
  24. complexity) and some of them are 'bolt-on'.
  25.  
  26. The simplest method involves a plate that is bolted between the
  27. carburetor and the intake manifold. The plate will contain outlets for
  28. NOS and fuel injectors... The extra fuel is VERY important since NOS
  29. artificially increases the oxygen content of the mixture. If you were
  30. to inject just NOS into a high performance engine (or almost any
  31. engine) the resulting lean mixture would burn so hot you would melt a
  32. piston quicker then you can read this sentence.
  33.  
  34. A post to rec.autos.technical would probably be a better place for
  35. this question though.
  36.  
  37.               _
  38.           Mr. Geoff
  39.  
  40.