home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / 32706 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-26  |  1.6 KB

  1. Path: sparky!uunet!gossip.pyramid.com!olivea!spool.mu.edu!hri.com!noc.near.net!bigboote.WPI.EDU!bernoulli.WPI.EDU!schwinn
  2. From: schwinn@bernoulli.WPI.EDU (Ashwin Purohit)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: slick 50
  5. Message-ID: <1k2gvkINN8aj@bigboote.WPI.EDU>
  6. Date: 26 Jan 93 05:08:04 GMT
  7. References: <1993Jan25.145928.17992@noose.ecn.purdue.edu> <C1F2JG.A9B@trc.amoco.com>
  8. Organization: Worcester Polytechnic Institute
  9. Lines: 24
  10. NNTP-Posting-Host: bernoulli.wpi.edu
  11.  
  12. In article <C1F2JG.A9B@trc.amoco.com> zrol01@trc.amoco.com writes:
  13. >You don't need Slick-50 or STP or any of the additives.  If they were
  14. >needed the oil companies would have incorporated them long ago.
  15. >
  16. >Mr. Wade's comments are correct.  Just change your oil and filter
  17. >every 3000 miles and cool your jets.  I've heard others that
  18. >suggest using a synthetic oil such as Mobil 1 changed every 10,000
  19. >miles BUT change the filter every 3000 miles.  The filter change is 
  20. >an overlooked but VERY important step.  It is a very inexpensive
  21. >replacement step to throw away all of the abraided metal and junk
  22. >that get traped.  Oil stays cleaner, filter throughput is higher,
  23. >engine lasts longer...
  24. >
  25. >Rick
  26.  
  27.     I agree that slick 50 isn't NEEDED if you change your oil
  28. regularly. However, in older cars, such as my old Buick, when you tend
  29. to burn oil, it sure as hell helps. In fact, I ran out of oil 3 times
  30. in that V6 engine (which only had 3 well-running cyliders - probably
  31. forgot some oil changes along the way). It still ran without seizing
  32. up - 3 empty oilpans....quite impressive. I guess you could call it a
  33. saftey feature.
  34.  
  35.                 Schwinn@wpi.wpi.edu
  36.