home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / 32522 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-23  |  1.9 KB  |  43 lines
  1. Newsgroups: rec.autos
  2. Path: sparky!uunet!spsgate!mogate!newsgate!wdc!mark
  3. From: mark@wdcwdc.sps.mot.com (Mark Shaw)
  4. Subject: Re: Politics of car buying
  5. Message-ID: <1993Jan23.002553.3502@newsgate.sps.mot.com>
  6. Sender: mark@wdc (Mark Shaw)
  7. Nntp-Posting-Host: 223.199.55.11
  8. Organization: Motorola Western MCU Design Center, Chandler Arizona
  9. References: <1993Jan20.180843.2074@kocrsv01.delcoelect.com> <1993Jan21.152619.29534@zia.aoc.nrao.edu>
  10. Date: Sat, 23 Jan 1993 00:25:53 GMT
  11. Lines: 30
  12.  
  13. In article <1993Jan21.152619.29534@zia.aoc.nrao.edu>, gvanmoor@nrao.edu (Gustaaf Van Moorsel,,,) writes:
  14. |> In article 2074@kocrsv01.delcoelect.com, c23st@kocrsv01.delcoelect.com (Spiros Triantafyllopoulos) writes:
  15. |> 
  16. |> >>In Germany, where there are even fewer restrictions on importing cars than in the US
  17. |> >>(no quota, no extra taxes on light trucks), Japanese cars are almost as successful as
  18. |> >>they are in the US. 
  19. |> >
  20. |> >I don't think so; I have the figures in the library, but I seem to remember
  21. |> >that Japanese car market share in Germany is at best in the low teens %,
  22. |> >while in the US is in the upper twenties or low thirties...
  23. |> >
  24. |> >Spiros
  25. |> 
  26. |> Well, I lived in Germany for seven years and I assure you, it is certainly much more
  27. |> than the low teens; the lates figure I have is around 20-25%. But this is beside
  28. |> the point anyway, my point was that in a market like Germany the Japanese outsell
  29. |> the American made cars by at least a factor 10 (I deliberately give a low estimate), 
  30. |> where none of the two receives any preferential treatment.
  31.  
  32. You are still coming to the same wrong conclusions that everyone else makes.  Namely
  33. That American cars are suited to German tastes.
  34. That lack of American cars in Germany is a lack of American business presence there.
  35.  
  36. If you do have the data, please share the numbers with us and for
  37. which years they are valid. I would really like to see how the Japanese
  38. stack up against VW, Opel, or Ford in the German market.
  39.  
  40. Mark
  41.  
  42.  
  43.