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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / 32497 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-23  |  1.2 KB
  1. Xref: sparky rec.autos:32497 rec.autos.tech:18247
  2. Newsgroups: rec.autos,rec.autos.tech
  3. Path: sparky!uunet!usc!sdd.hp.com!ux1.cso.uiuc.edu!news.cso.uiuc.edu!ux4.cso.uiuc.edu!mchaffee
  4. From: mchaffee@ux4.cso.uiuc.edu (Real Life?!?! HA!!)
  5. Subject: Transmission Question
  6. Message-ID: <C19utq.FDG@news.cso.uiuc.edu>
  7. Summary: Unusual shifter prompts question
  8. Sender: usenet@news.cso.uiuc.edu (Net Noise owner)
  9. Organization: University of Illinois at Urbana
  10. Date: Fri, 22 Jan 1993 20:12:59 GMT
  11. Keywords: transmission, auto
  12. Lines: 14
  13.  
  14. I've seen two cars now with this, and I was wondering if any of you folks could
  15. explain it to me.  Both cars I've seen with this were blatant hotrods; one was
  16. perhaps a little TOO extreme (blown 454 w/twin Holley 750's).  But anyway,
  17. the transmission selectors on both these cars were really weird.  They had,
  18. not one, but THREE levers!  The three all ran front-to-back in parallel.
  19.  
  20. Now, if I were to guess, I would suppose that each of these levers manually
  21. engaged/disengaged one band of an automatic transmission.  Is this correct?
  22. What are the benefits?  Faster shifts?  Durability?  Less power loss?  Or just
  23. manual control?
  24.  
  25. Thanks!
  26. Michael T. Chaffee
  27. mchaffee@ux4.cso.uiuc.edu
  28.