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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / misc / handicap / 9090 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-27  |  3.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!portal!lll-winken!uwm.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!howland.reston.ans.net!spool.mu.edu!olivea!bunker!hcap!hnews!261!1000!Bob.Paddock
  2. From: Bob.Paddock@f1000.n261.z1.fidonet.org (Bob Paddock)
  3. Newsgroups: misc.handicap
  4. Subject: Chair repair!
  5. Message-ID: <26327@handicap.news>
  6. Date: 20 Jan 93 21:51:33 GMT
  7. Sender: news@bunker.shel.isc-br.com
  8. Reply-To: Bob.Paddock@f1000.n261.z1.fidonet.org
  9. Organization: FidoNet node 1:261/1000 - Nerve Center, Pikesville MD
  10. Lines: 60
  11. Approved: wtm@hnews.fidonet.org
  12. X-Fidonet: Spinal Injury Conference
  13. Originator: wtm@sheldev.shel.isc-br.com
  14.  
  15. Index Number: 26327
  16.  
  17. [This is from the Spinal Injury Conference]
  18.  
  19. JV>  What brand is it? I have to make a decision soon on a new
  20. JV>chair.
  21.  
  22.         I asked Rogger, he said it was a Ever Jennings (Spelling?)
  23. Marathon model.  We spent the next two hours talking about redesigning
  24. it.  He said he saw *The Chair* that he wanted, it was made by a
  25. German company and was described on the program "Inventions" or
  26. "Beyond 2000".  He contacted them and said they would not import into
  27. the USA because of liability.   He said it was a tracked unit (Like a
  28. tank, or bomb removal robot you see on TV) that would even go up and
  29. down stairs.  Where Rogger and I live the area to Roggers chair is
  30. what Baha is to a car.
  31.  
  32.         Tom, Roggers stepfather, said that modern mountain bikes are
  33. built better.  They come complete with shockabsobers, and much better
  34. tiers.  The Wright Brothers started in the bicycle business, look
  35. where it got us?  Maybe we should start a chair business in a mountain
  36. bike shop?
  37.  
  38. JV>  Ah, if only I could afford you for a design for a 36vdc servo
  39. JV>steering system on a chair! Only thing is, I don't really need
  40. JV>1000A thyristors. <g> I'd prefer something in a MOSFET.
  41. JV>Seriously, I have no idea who I could go to for this, nor how
  42. JV>many billions it would cost. ;(
  43.  
  44.         We use 2000V/500A SCR's for the mining machine
  45. actually...probably would be a MOSFET or IGT for a chair tho....
  46.  
  47.         I did some talking to my boss about getting in the chair
  48. business, to sell thing at a reasonable price.  He told me if I could
  49. find what out what rules and laws govern the manufacturing and sale of
  50. chairs he would consider doing some thing.  Where would I find such
  51. information?  In the end I doubt any thing would become of this, but
  52. then maybe Rogger and I, with help from real users like yours self,
  53. could start our own chair business? :-)
  54.  
  55.         Rogger was complaining that a new on/off switch for the
  56. recline part of his chair cost him $500.   The same switch from Radio
  57. Shack $2.95.  The Boss said that he ran into this with the company air
  58. plane (Before we had to sell it to pave the drive way.  We couldn't
  59. afford the liability insurance to use the plane for work any longer,
  60. so we drive over it daily now.  First pot hole just started, and is
  61. growing daily nicely..).  He had to replace the alternator in
  62. his car, it cost $59.95.  A while latter he had to replace the
  63. alternator in the plane, it cost $999.95 FOR THE EXACT SAME
  64. ALTERNATOR!  He said that the paperwork, all of the licences,
  65. approvals, and certifications, cost the $940.  I find this sickening,
  66. what *value* did all of this paperwork add to the alternator, or
  67. Roggers on/off switch?   Both the switch and the alternator broke,
  68. even with all of this extra cost!
  69.  
  70.         If nothing else I'm going to learn a lot more about chairs...
  71.  
  72. --
  73. Uucp: ..!uunet!bunker!hcap!hnews!261!1000!Bob.Paddock
  74. Internet: Bob.Paddock@f1000.n261.z1.fidonet.org
  75.