home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / co / general / 2779 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-29  |  1.5 KB  |  37 lines
  1. Newsgroups: co.general
  2. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!agate!boulder!csn!ncar!sauvage!chris
  3. From: chris@chinook.atd.ucar.edu (Chris Webster)
  4. Subject: Re: Emissions Inspections, is new really be
  5. Message-ID: <1993Jan28.200852.4892@ncar.ucar.edu>
  6. Sender: news@ncar.ucar.edu (USENET Maintenance)
  7. Reply-To: chris@chinook.atd.ucar.edu
  8. Organization: Research Aviation Facility, NCAR, Boulder, CO
  9. References: <1993Jan28.173238.20787@ncar.ucar.edu>
  10. Date: Thu, 28 Jan 1993 20:08:52 GMT
  11. Lines: 24
  12.  
  13. gary@colossus.cgd.ucar.edu (Gary Strand) writes:
  14. >cw> Chris Webster
  15. >
  16. >cw> If you raise the price of gas, GM will put out efficient cars, people will
  17. >    car pool more, mass transit will become more cost effictive.
  18. >
  19. >  What about the poor who need their own autos so that they can work? A gas
  20. >  tax is very regressive. 
  21.  
  22. Give me a break.  You don't think Europe and other places
  23. don't have poor people.  I drive 25,000 miles a year, my vehicle
  24. gets 20 MPG, if gas went from $1.25 to $2 per gallon, it would cost
  25. me $950 more per year.  If you figure the average person drives more
  26. like 12,000 miles per year & gets 25 MPG, their increase would be
  27. $360 per year.  There is no perfect solution.  We can either continue
  28. pollution, disolution of our communities, and not offer a new source
  29. of revenue for the government.  Furthemore, I have zero sympathy for
  30. anyone still driving a Delta 88, I don't care how poor.
  31.  
  32. No matter what we do somebody is going to get fucked.  It's the price
  33. we will have to pay for having cheap gas for so long, and putting profit
  34. ahead social well being.
  35.  
  36. --Chris
  37.