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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / ba / motorcyc / 1505 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-22  |  1.5 KB  |  38 lines
  1. Newsgroups: ba.motorcycles
  2. Path: sparky!uunet!stanford.edu!nntp.Stanford.EDU!cecil
  3. From: cecil@leland.Stanford.EDU (Jonah Scheib)
  4. Subject: Shift lever question
  5. Message-ID: <1993Jan22.051420.16476@leland.Stanford.EDU>
  6. Sender: news@leland.Stanford.EDU (Mr News)
  7. Organization: DSG, Stanford University, CA 94305, USA
  8. Distribution: ba
  9. Date: Fri, 22 Jan 93 05:14:20 GMT
  10. Lines: 26
  11.  
  12. A quick mechanical question that hopefully someone with more
  13. experience than I can answer:
  14.  
  15. On my Yamaha 650 Special, the left foot shift lever attaches to
  16. the shifting mechanism by fitting over a grooved post; i.e., there
  17. are "teeth" on the outside of a rod that goes into the engine and
  18. on the inside of a circular hole at the base of the shift lever.
  19.  
  20. Unfortunately, the teeth have worn somewhat, and now the shift lever
  21. slips instead of catching, even when the tightening/retaining bolt and
  22. nut are cranked all the way down (to the point of stripping).  So I
  23. can't shift, making riding an interesting experience.  Plus, I don't
  24. get great mileage going 65 mph in 1st gear :-), as if my '79 beater 
  25. could do that anyway.
  26.  
  27. I would greatly appreciate suggestions on how to remedy this problem
  28. short of a major dismanting of the motorcycle to replace the post that
  29. is attached to the shifting mechanism.  I've already tried shims of
  30. aluminum foil, aluminum can (ok, so I've read _Zen etc._, so sue me),
  31. and paper clip (inserted the "long" ways).  The first two were too
  32. thin or too slippery and didn't help; the last was too great in 
  33. circumference to fit.
  34.  
  35. Thanks in advance,
  36. cecil
  37. cecil@leland.stanford.edu 
  38.