home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / alt / hotrod / 982 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-28  |  2.0 KB  |  50 lines
  1. Newsgroups: alt.hotrod,wiz.hotrod
  2. Path: sparky!uunet!rsiatl!hotrod
  3. From: hotrod@dixie.com (The Hotrod List)
  4. Subject: Smokey's Amazing Engine
  5. Message-ID: <#ncsqvd@dixie.com>
  6. Date: Tue, 26 Jan 93 22:31:34 GMT
  7. Organization: Dixie Communications Public Access.  The Mouth of the South.
  8. To: hotrod@dixie.com
  9. Reply-To: hotrod@dixie.com
  10. Posted-Date: Tuesday, Jan 26 17:31:30
  11. X-Sequence: 3629
  12. X-Gifs-To: met@sunset.cse.nau.edu
  13. X-Gifs-From: ftp.nau.edu
  14. Approved: jgd@dixie.com
  15. Lines: 33
  16.  
  17.  
  18. Its amazing that people still remember that article on
  19. Smokey's Amazing Engine from 10 years ago.  It was in the
  20. April 1983 issue of Popular Science (the National Enquirer
  21. of scientific literature).  I've used the article as part
  22. of a final exam problem I give in my Internal Combustion
  23. Engines class.  The article says the intake manifold
  24. pressure is only 0.5 psi above ambient but the exhaust gas
  25. is passed through a heat exchanger to heat the intake air
  26. to 400 deg F.  This is supposed to ensure fully vaporized
  27. fuel which is part of his secret.  His patent is supposed
  28. to explain how he can run the engine with a high intake
  29. temperature without knock. The article also says that he
  30. gets a peak torque of 165 ft-lb at 4400 rpm with a 78 cubic
  31. inch two-cylinder engine.  The engine is four-stroke, spark-
  32. ignited and carbureted.
  33.  
  34. Any engine with a 400 degree intake temperature will have
  35. a very poor output because of a low volumetric efficiency.
  36. However, the real problem comes when you calculate the
  37. brake mean effective pressure for his engine.  Using the
  38. numbers given above, the BMEP comes out to be 319 psi.
  39. I contend it is not physically possible to get this high of
  40. a BMEP in a naturally aspirated engine running on regular
  41. unleaded gasoline (as Smokey says he is).  Most naturally 
  42. aspirated engines run in the range of 100-130 psi.
  43.  
  44. To be fair to Smokey, I suppose its possible he was
  45. mis-quoted.  However, the most frequent question my
  46. students ask is: "just what is this guy smoking?"
  47.  
  48. ----------
  49. Posted by: emory!IASTATE.EDU!jvg (Gerpen J Van)
  50.