home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / alt / hotrod / 962 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-25  |  3.3 KB  |  88 lines
  1. Newsgroups: alt.hotrod,wiz.hotrod
  2. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!darwin.sura.net!europa.asd.contel.com!emory!rsiatl!hotrod
  3. From: hotrod@dixie.com (The Hotrod List)
  4. Subject: Re: Ford EFI/E4OD (fwd) 
  5. Message-ID: <bhbsz5g@dixie.com>
  6. Date: Mon, 25 Jan 93 19:23:46 GMT
  7. Organization: Dixie Communications Public Access.  The Mouth of the South.
  8. To: hotrod@dixie.com
  9. Reply-To: hotrod@dixie.com
  10. Posted-Date: Monday, Jan 25 14:23:43
  11. X-Sequence: 3614
  12. X-Gifs-To: met@sunset.cse.nau.edu
  13. X-Gifs-From: ftp.nau.edu
  14. Approved: jgd@dixie.com
  15. Lines: 71
  16.  
  17.  
  18. > Date:  Fri, 22 Jan 93 16:56 EST
  19. > From:  russell@mcd.phx.mot.com
  20. > 
  21.  
  22.  
  23. >I have a question about Ford EFI and E4OD combinations, but I can't
  24. >post newsgroup to 'alt' due to restrictions of my machine. If you
  25. >could answer/post this, I'd appreciate it.
  26.  
  27. >I have a '92 F-150. I'd really like to improve the upper RPM
  28. >capabilities of the 351. I'd like to use the mass air sensor
  29. >as a basis for further modifications.
  30.  
  31. That is the correct place to start, but.....
  32.  
  33. >I cannot use the mass air conversion, as far as I know, since it is for
  34. >302s and/or AODs only (so they say in the '92 Ford Perf catalog).
  35.  
  36. That's correct.  Good thing you read the fine print before wasting your
  37. money.
  38.  
  39. >Are there any Ford vehicles with the S-EFI/mass air and the E4OD?
  40. >Which ones?
  41.  
  42. There will be soon...In my garage :-).  I am collecting the parts now.
  43. Keep your eye on that new hot rod F-150 pickup.  It uses the 351 and the
  44. E4OD.  I don't know enough of the details yet, but given the performance
  45. it is likely to use a Mass Air processor.  Ford may make a kit available
  46. through SVO.  I have not seen it in the '93 catalog.  Other than this
  47. pickup possibly, nothing has SEFI/Mass Air and E4OD.  
  48.  
  49. >Can the computers (micro-controllers) for the EFI and E4OD be
  50. >thought of as having 'inputs' and 'outputs' (throttle position,
  51. >O2, injector control, shift rpm, etc.)? Are they seperate computers?
  52. >What are the inputs and outputs if they exist?
  53.  
  54. My current understanding is that the E4OD has a separate controller, but
  55. it does connect to the EEC-IV engine controller for information.  There are
  56. some sources for "performance" shifting upgrades, which replace the E4OD
  57. module.  Using the incorrect EEC-IV would cause endless headaches. I am still
  58. waiting for new service manuals (that should arrive "any day" now), which
  59. will confirm this information.
  60.  
  61. >Are there good sources of tech info for a novice (like me) on the above
  62. >subjects?
  63.  
  64. I wish you lived closer!  I would provide a personal tutorial, along with
  65. all of the parts you need.  I would not recommend this project for a novice,
  66. unless you have alternative transportation and deep pockets to purchase
  67. "experimental" electronics.  You could start out by purchasing a few hundred
  68. dollars worth of service manuals for your truck.  These would be the
  69. standard service manual and the Powertrain Control and Diagnostic manual.
  70. I have not yet seen a very good publication that describes these electronic
  71. components and their use.  Most just regurgitate what is found in the
  72. service manual.  The best way to learn is by doing...small projects with
  73. help from Performance Engineering (tm) magazine.
  74.  
  75. >Thanks for any help
  76.  
  77. I will keep your name on file and send any information that I collect.
  78.  
  79. >Mark Russell
  80. >russell@mcd.phx.mot.com
  81.  
  82.  
  83.  
  84.     -- Dan
  85.  
  86. ----------
  87. Posted by: Dan Malek <emory!widener!westford.ccur.com!dan>
  88.