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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / alt / hotrod / 954 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-24  |  2.7 KB  |  67 lines
  1. Newsgroups: alt.hotrod,wiz.hotrod
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!sol.ctr.columbia.edu!emory!rsiatl!hotrod
  3. From: hotrod@dixie.com (The Hotrod List)
  4. Subject: Re: Methanol difficulties
  5. Message-ID: <lmasc=a@dixie.com>
  6. Date: Sun, 24 Jan 93 21:59:19 GMT
  7. Organization: Dixie Communications Public Access.  The Mouth of the South.
  8. To: hotrod@dixie.com
  9. Reply-To: hotrod@dixie.com
  10. Posted-Date: Sunday, Jan 24 16:59:13
  11. X-Sequence: 3606
  12. X-Gifs-To: met@sunset.cse.nau.edu
  13. X-Gifs-From: ftp.nau.edu
  14. Approved: jgd@dixie.com
  15. Lines: 50
  16.  
  17. The Hotrod List writes:
  18. > 
  19. > [John, I've not done much with M85 but I have a lot of experience
  20. > with pure methanol.  I've used it when it had so much water in it
  21. > oil would not stay mixed and would drop out in a cloud of oil
  22. > emulsion.  Assuming the moisture is not corroding the fuel injectors,
  23. > it should run.  
  24.  
  25. Well, the injectors are squirting...  If they were corroded, would they
  26. be functioning at all?  The methanol also seemed to dissolve the sealer
  27. in our Kevlar fuel tank, and consequently some resin, so we were
  28. worried about that clogging the injector (we found little flakes of
  29. resin in the inlets of the injectors), so we soaked them in acetone
  30. for a while and blew them out backwards with compressed air (40psi).
  31. Is this an ok way to clean injectors, or did we trash them? (and if so,
  32. how should we clean them in the future?).  
  33.  
  34. > I tried washing an injector in an aqueous cleaning
  35. > solution in the ultrasonic cleaner once.  The pintle stuck from 
  36. > corrosion before I could get air blown through it.  You might want
  37. > to check that.
  38.  
  39. If the pintles were stukc, would the injectors be squirting at all?
  40.  
  41. [This one of mine stuck open so I guess the question would be, is is
  42. squirting AND closing? :-)  JGD]
  43.  
  44. > It might be that the vapor pressure is just too low
  45. > to crank with a significant portion of water in the mix.  I always
  46. > started my engines on gas and turned the alky on after it warmed up.
  47. > JGD]
  48.  
  49. Hmmm...  maybe I should try warming the engine with a few hairdryers
  50. and warming the intake charge?  Can't use starting fluid on this
  51. engine due to the volume of the intake between the engine and supercharger
  52. (and theres no pop-off valve) -- one backfire in the intake and the intake
  53. would be toast.
  54.  
  55. [I've also used propane as a starting fuel.  You could tap in the manifold
  56. somewhere near the runners and inject there.  JGD]
  57.  
  58. -- 
  59. --=< Jonathan Lusky ----- lusky@ccwf.cc.utexas.edu >=-- 
  60.     \    IRC-Op at tramp.cc.utexas.edu (Rodder)   /
  61.      \    89 Jeep Wrangler - 258/for sale!       / 
  62.       \        79 Rx-7 - 12A/Holley 4bbl        / 
  63.        \________67 Camaro RS - 350/4spd________/ 
  64.  
  65. ----------
  66. Posted by: emory!ccwf.cc.utexas.edu!lusky (Jonathan R. Lusky)
  67.