home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / space / 18331 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-29  |  1.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!ogicse!das-news.harvard.edu!cantaloupe.srv.cs.cmu.edu!crabapple.srv.cs.cmu.edu!roberts@cmr.ncsl.nist.gov
  2. From: roberts@cmr.ncsl.nist.gov (John Roberts)
  3. Newsgroups: sci.space
  4. Subject: Re: Shuttle costs vs DC costs
  5. Message-ID: <C005zD.5Ls.1@cs.cmu.edu>
  6. Date: 29 Dec 92 04:03:37 GMT
  7. Article-I.D.: cs.C005zD.5Ls.1
  8. Sender: news+@cs.cmu.edu
  9. Distribution: sci
  10. Organization: National Institute of Standards and Technology formerly National Bureau of Standards
  11. Lines: 30
  12. Approved: bboard-news_gateway
  13. X-Added: Forwarded by Space Digest
  14. Original-Sender: isu@VACATION.VENARI.CS.CMU.EDU
  15.  
  16.  
  17. -From: aws@iti.org (Allen W. Sherzer)
  18. -Subject: Re: Stupid Shut Cost arguements (was Re: Terminal Velocity
  19. -Date: 28 Dec 92 15:46:24 GMT
  20.  
  21. -In article <72482@cup.portal.com> BrianT@cup.portal.com (Brian Stuart Thorn) writes:
  22. ->  You seem to have two sets of measuring systems at work. One which you
  23. ->  use for DC, Titan, Delta et al, and one which you use for Shuttle.
  24.  
  25. -I disagree; I feel I am working very hard to account for both the same
  26. -way.
  27.  
  28. -However, if you disagree, please post your own numbers. State the rules
  29. -you want to use and apply to both systems fairly. Then show that Shuttle
  30. -is better.
  31.  
  32. I tend to agree with you, but you keep factoring initial development cost
  33. into cost of using the Shuttle. While that may be interesting in itself,
  34. it's not really relevant to the question of whether DC should be developed.
  35. The cost of developing DC *is* relevant.
  36.  
  37. As I said before, it's not a "level playing field", but that's the goal DC
  38. has to meet - development costs plus operational costs of DC, versus just
  39. the operational costs (including any *future* development costs) of the
  40. Shuttle.
  41.  
  42. If it wasn't felt that this is possible, nobody would be working on DC.
  43.  
  44. John Roberts
  45. roberts@cmr.ncsl.nist.gov
  46.