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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / space / 18048 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-22  |  1.4 KB  |  34 lines
  1. Newsgroups: sci.space
  2. Path: sparky!uunet!hela.iti.org!aws
  3. From: aws@iti.org (Allen W. Sherzer)
  4. Subject: Re: Terminal Velocity of DCX? (was Re: Shuttle ...)
  5. Message-ID: <1992Dec22.181158.27551@iti.org>
  6. Organization: Evil Geniuses for a Better Tomorrow
  7. References: <71877@cup.portal.com> <1992Dec22.160715.28828@iti.org> <SHAFER.92Dec22095137@rigel.dfrf.nasa.gov>
  8. Date: Tue, 22 Dec 1992 18:11:58 GMT
  9. Lines: 23
  10.  
  11. In article <SHAFER.92Dec22095137@rigel.dfrf.nasa.gov> shafer@rigel.dfrf.nasa.gov (Mary Shafer) writes:
  12.  
  13. >>You have done the 'creative accounting' here, I'd say. 
  14.  
  15. >AS> No, it's NASA who is being creative by ignoring billions in cost. BTW,
  16. >AS> if a private company ran their books the way NASA does they would be
  17. >AS> thrown in jail for fraud.
  18.  
  19. >Like Air France and British Airways?  Writing off the development
  20. >costs of the Concorde so that they could show a profit?
  21.  
  22. No because the books for Concord balance out. No effort was made to hide
  23. what they where doing and make it impossible to account for costs. Not so
  24. for NASA which constantly changes its estimates on what a flight costs and
  25. hides costs accross a range of line items.
  26.  
  27.   Allen
  28.  
  29. -- 
  30. +---------------------------------------------------------------------------+
  31. | Allen W. Sherzer | "A great man is one who does nothing but leaves        |
  32. |  aws@iti.org     |  nothing undone"                                       |
  33. +----------------------123 DAYS TO FIRST FLIGHT OF DCX----------------------+
  34.