home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / military / 12139 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-22  |  2.5 KB  |  61 lines
  1. Newsgroups: sci.military
  2. Path: sparky!uunet!gatech!hubcap!ncrcae!ncrhub2!ciss!law7!military
  3. From: davidy@seattleu.edu (Stimpson J. Cat)
  4. Subject: Re: Yamamoto? (was Re: Battleship Diplomacy)
  5. Message-ID: <Bzo8J8.BuG@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  6. Sender: military@law7.DaytonOH.NCR.COM (Sci.Military Login)
  7. Organization: Seattle University
  8. References: <Bz9EzM.6nr@law7.DaytonOH.NCR.COM> <BzD4Lo.IIy@law7.DaytonOH.NCR.COM> <BzM9zy.MoM@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  9. Date: Tue, 22 Dec 1992 17:28:19 GMT
  10. Approved: military@law7.daytonoh.ncr.com
  11. Lines: 48
  12.  
  13.  
  14. From davidy@seattleu.edu (Stimpson J. Cat)
  15.  
  16. In article <BzM9zy.MoM@law7.DaytonOH.NCR.COM> "david.r.wells" <drw@cbnewsg.cb.att.com> writes:
  17. >
  18. >>
  19. >I think you're thinking of the Taiho, not the Shinano. Shinano was kind
  20. >of top heavy, what with her concrete flight deck and all, and she rolled 
  21. >over and sank, but she didn't explode to my knowledge.
  22. >   By the way, Lexington was CV-2. Saratoga was CV-3.
  23. >   For what it's worth, there was supposed to be a FOURTH Yamato as well.
  24. >She was given a hull number, (no. 111) but was not officially named, although
  25. >one source I read ages ago mentioned the name "Kii", which was a Japanese
  26. >BB name proposed for an Owari class BB after WWI. She was scrapped incomplete
  27. >after Midway.
  28. >
  29. >                David R. Wells
  30. >
  31. >DISCLAIMER: My opinions, not AT&Ts.
  32. >
  33.  
  34.  
  35.     The Shinano capsized, but her loss was due chiefly to poor damage
  36. control and a lesser extent poor construction quality. The four torpedo hits
  37. by Archerfish, while serious, should not have imperiled a ship with the size
  38. and scale of protection the Shinano had. However, the welds were often poor
  39. due to the pressure exterted in delivering this ship, and many items, including
  40. four of the boilers, and firemains/drainage systems, were not installed or
  41. complete. Many holes made for wiring and pipes were not sealed, so the ship
  42. already had compromised integrity.
  43.  
  44.     When she took the hits, the captain did not reduce speed, so the
  45. water pressure caused even more damage in the areas opened by the torpedoes.
  46. The crew made few efforts to counter the damage initially. There were a great
  47. number of civilians aboard, who wore clothing similar to uniforms, so their
  48. refusal to obey orders added to the confusion. Eventually the crew lost 
  49. discipline and they congregated on deck. Only 25% of the crew were saved.
  50.  
  51.  
  52.  
  53.  
  54.     The fourth Yamato, No.111, was scrapped 30 % complete in December
  55. 1941.
  56.  
  57. (references -primarily Gartzke and Dulin, Battleships.)
  58.                     David L. Yee
  59.                 email to:davidy@sumax.seattleu.edu
  60.  
  61.