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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / military / 12138 < prev    next >
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Text File  |  1992-12-22  |  3.1 KB  |  72 lines
  1. Newsgroups: sci.military
  2. Path: sparky!uunet!gatech!hubcap!ncrcae!ncrhub2!ciss!law7!military
  3. From: "Stimpson J. Cat" <davidy@seattleu.edu>
  4. Subject: Re: Worst allied fighter in WW2
  5. Message-ID: <Bzo8J5.Btn@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  6. Sender: military@law7.DaytonOH.NCR.COM (Sci.Military Login)
  7. Organization: Seattle University
  8. References: <BzEzBD.FG2@law7.DaytonOH.NCR.COM> <BzH4v6.AMp@law7.DaytonOH.NCR.COM> <BzM9oH.Lz3@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  9. Date: Tue, 22 Dec 1992 17:28:17 GMT
  10. Approved: military@law7.daytonoh.ncr.com
  11. Lines: 59
  12.  
  13.  
  14. From "Stimpson J. Cat" <davidy@seattleu.edu>
  15.  
  16. In article <BzM9oH.Lz3@law7.DaytonOH.NCR.COM> "Toby . Hughes" <thughes@lonestar.utsa.edu> writes:
  17. >
  18. >From "Toby . Hughes" <thughes@lonestar.utsa.edu>
  19. >
  20. >
  21. >Well, this needs to be said.  It's real easy, in the light of Jugs and Mustangs
  22. >and Hellcats and Corsairs to sit in judgement of the Brewster Buffalo and the
  23. >P-40 and the F-4B and the Wildcat and the Devastator, but that is an exercise
  24. >in hindsight.  Those airplanes were what we had when war came and they, and the
  25. >men who flew, lived and died in them, acquitted themselves well in the overall
  26. >scheme of things.  The Brits had the Spitfire, but they had not had to fight
  27. >the fight of convincing stodgy old infantry commanders that airpower was the
  28. >wave of the future.  To speak disparingingly of "the worst allied fighter of
  29. >the war" is unfair to those who held the line with inferior equipment until
  30. >the realities of twentieth century combat caught up with the movers and shakers
  31. >who decided our military destiny in the most critical period of this nation's
  32. >existence.
  33.  
  34.  
  35. *********************** poem deleted ****************************************
  36.  
  37.  
  38.     I've got one - the horrible General Motors P-75. GM had a
  39. lot of surplus industrial capacity and decided to get into the fighter
  40. design market, hiring Donovan Berlin, formerly designer at Curtiss and
  41. designer of the P-40, to create the P-75. It was named P-75 to recall the
  42. famous French "75" gun. This monstrosity used a coupled Allison engine
  43. (similar to the DB610 coupled engine used in the infamous Heinkel He-177
  44. heavy bomber.) It was a failure, and it was designed during the war. I 
  45. don't have all the details with me right now but a great deal of money was
  46. spent on this plane, which was terrible, and it shows just how much industrial
  47. capacity the U.S. had, when it could waste the kind of resources and money
  48. it did on the P-75 and still have so much left over to produce so many other
  49. worthy warplanes. (I believe this thing had the nickname "Eagle". If I 
  50. remembered that rightly, then it is lucky the plane was so forgettable, or
  51. perhaps people would have hesitated to give the F-15 the same name as this
  52. thing.)
  53.  
  54. [mod note -- a prototype P-75 still exists -- at the USAF Museum at
  55. Wright-Patterson AFB in Dayton Ohio.  From what I remember reading about
  56. the airplane, it took bits and pieces of existing designs, welded them
  57. together, and viola' -- a new airplane design.
  58.  
  59. However, the thread has been about airplanes that made it into production.
  60. The P-75 never made it.
  61.  
  62. Steve]
  63.  
  64.  
  65.  
  66.  
  67.  
  68.  
  69.                     David L. Yee
  70.                 email to:davidy@sumax.seattleu.edu
  71.  
  72.