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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / electron / 21666 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-29  |  1.4 KB

  1. Xref: sparky sci.electronics:21666 sci.energy:6487 rec.autos:30640
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!darwin.sura.net!seismo!skadi!stead
  3. From: stead@skadi.CSS.GOV (Richard Stead)
  4. Newsgroups: sci.electronics,sci.energy,rec.autos
  5. Subject: Re: Flywheel batteries as EV power source
  6. Message-ID: <51718@seismo.CSS.GOV>
  7. Date: 29 Dec 92 02:02:30 GMT
  8. References: <78564@ncratl.AtlantaGA.NCR.COM> <Bzu6DJ.I6v@ns1.nodak.edu>
  9. Sender: usenet@seismo.CSS.GOV
  10. Followup-To: sci.energy
  11. Lines: 20
  12. Nntp-Posting-Host: skadi.css.gov
  13.  
  14. In article <Bzu6DJ.I6v@ns1.nodak.edu>, csmith@plains.NoDak.edu (Carl Smith) writes:
  15. > In article <1992Dec25.134459.7728@ke4zv.uucp> gary@ke4zv.UUCP (Gary Coffman) writes:
  16. > >liquid gasoline can't explode. Only gasoline vapor properly mixed
  17. > >with oxygen, 14:1 air/fuel ratio, can explode. 
  18. > Normally I wouldn't find fault with such an insignificant detail, but
  19. [...]
  20. > explosion.  You don't need perfect 14:1 to cause an explosion.
  21.  
  22. While on insignificant details, I will point out that any deviation from
  23. the 14:1 ideal mixture may still explode, but will not release the maximum
  24. power.  That is, with too much gas, a lot of the gas will not combust in the
  25. explosion.  With too much air, some gas will not combust, and the speed
  26. of the explosion is less, resulting in less power.
  27.  
  28.  
  29. --
  30. Richard Stead
  31. Center for Seismic Studies
  32. Arlington, VA
  33. stead@seismo.css.gov
  34.