home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / electron / 21376 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-22  |  1.6 KB
  1. Xref: sparky sci.electronics:21376 sci.energy:6353 rec.autos.tech:17063
  2. Path: sparky!uunet!psinntp!ncrlnk!ncratl!mwilson
  3. From: mwilson@ncratl.AtlantaGA.NCR.COM (Mark Wilson)
  4. Newsgroups: sci.electronics,sci.energy,rec.autos.tech
  5. Subject: Re: Flywheel batteries as EV power source
  6. Message-ID: <78567@ncratl.AtlantaGA.NCR.COM>
  7. Date: 22 Dec 92 14:40:14 GMT
  8. References: <1992Dec13.114534.961@cmkrnl.com>   <1992Dec15.004956.465@mtu.edu> <1h5afbINN1hs@access.usask.ca>   <51690@seismo.CSS.GOV> <72183@cup.portal.com>
  9. Organization: NCR Engineering and Manufacturing Atlanta -- Atlanta, GA
  10. Lines: 21
  11.  
  12. In <72183@cup.portal.com> Ted_Eugene_Viens@cup.portal.com writes:
  13.  
  14. |>8 hp seems way low.  That can't be highway speed, I know of no practical
  15. |>car design that would experience only 8hp of road friction and air resistance
  16. |>at 55 mph.  But in addition, let's not forget:  hills, curves, rough roads,
  17. |   So much deleted above it should make you sick...
  18. |>
  19. |If memory serves me right, Porsche technical literature  will show that in real
  20. |life conditions on a flat road in still weather the 911 series cars require
  21. |5 horsepower to maintain 55 miles per hour.  I would love to hear from some
  22. |Porsche engineers if I am incorrect.
  23.  
  24. Not all cars are as aerodynamic as a porsche.  Now even in a porsche, if you
  25. want to maintain that 55mph say in the rain and on a grade, maybe even going
  26. into a headwind, you are going to need a lot more than 8mph.
  27.  
  28. -- 
  29. Mob rule doesn't become any prettier, just because the mob start to call itself
  30. a government.
  31. It ain't charity if you are using someone else's money.
  32. Mark.Wilson@AtlantaGA.NCR.com
  33.