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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / models / rockets / 3396 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-29  |  2.0 KB
  1. Path: sparky!uunet!noc.near.net!transfer.stratus.com!sw.stratus.com!cdt
  2. From: cdt@sw.stratus.com (C. D. Tavares)
  3. Newsgroups: rec.models.rockets
  4. Subject: Re: Other reloadables besides Aerotech?
  5. Date: 29 Dec 1992 21:47:34 GMT
  6. Organization: Stratus Computer, Inc.
  7. Lines: 38
  8. Distribution: world
  9. Message-ID: <1hqh1mINNh43@transfer.stratus.com>
  10. References: <1hqbf4INNl4@cuda.add.itg.ti.com>
  11. NNTP-Posting-Host: rocket.sw.stratus.com
  12.  
  13. In article <1hqbf4INNl4@cuda.add.itg.ti.com>, barrett@add.itg.ti.com writes:
  14. >   Buzz, how do the cardboard spacers work?  
  15.  
  16. They're just body tubes.  Imagine a propellant slug with no propellant in it.
  17.  
  18. > Do they keep the flame off
  19. > of the top surface of the top propellent grain (assuming that the
  20. > cardbord spacer is on top). 
  21.  
  22. No.  Attempting to do so would be useless anyway.  Flame will propagate
  23. into the tiniest crack or crevice.
  24.  
  25. > How do you ignite the top propellant grain
  26. > if it is not at the top of the casing?
  27.  
  28. You put an igniter in it.  The propellant has a c-slot (dado) all the way
  29. through it.  You stick a tape disk on the top of the grain to keep the
  30. igniter from falling out the other end of the slot and into the void
  31. where the spacer is.  The tape disks occasionally come unstuck and then
  32. you do anyway.
  33.  
  34. >   If the cardboard spacers are at the bottom, then ignition would be
  35. > straight forward, but the bottom surface of the bottom propellant grain
  36. > would be exposed to the flame.
  37.  
  38. Reloads are coreburners.  Perchlorate engines in general are coreburners.
  39. Both end surfaces burn in any case because they are "crevices."
  40.  
  41. >   Either way, a strange burn profile would result.  That may explain the
  42. > wierd sputters that you hear with the Aerotech reloads (which I find
  43. > annoying; reminds me of Jerry Irvine's motors).
  44.  
  45. More likely it's charred cardboard flakes trying to clear the nozzle throat.
  46. -- 
  47.  
  48. cdt@rocket.sw.stratus.com   --If you believe that I speak for my company,
  49. OR cdt@vos.stratus.com        write today for my special Investors' Packet...
  50.  
  51.