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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / models / rockets / 3389 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-29  |  2.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!usc!cs.utexas.edu!wupost!spool.mu.edu!agate!ucbvax!mtxinu!taniwha!paul
  2. From: paul@taniwha.UUCP (Paul Campbell)
  3. Newsgroups: rec.models.rockets
  4. Subject: Re: Other reloadables besides Aerotech? (Re: Info. about solid rocket-
  5. Message-ID: <1365@taniwha.UUCP>
  6. Date: 28 Dec 92 21:49:15 GMT
  7. References: <1346@taniwha.UUCP> <19921221181458.Roger.Wilfong@umich.edu> <Bzrs6r.477@usenet.ucs.indiana.edu>
  8. Organization: Taniwha Systems Design
  9. Lines: 38
  10.  
  11. In article <Bzrs6r.477@usenet.ucs.indiana.edu> ntaib@silver.ucs.indiana.edu (Iskandar Taib) writes:
  12. >This brings up another thing I've been wondering about. 
  13. >
  14. >How can one size of casing take both F and G reloads? The total impulse
  15. >of one is twice as much as the other, so there must be twice as much pro-
  16. >pellant in one grain than the other. Either they use two different pro-
  17. >pellants with different "impulse densities" (impulse/volume) or they must
  18. >have something take up the excess space. Is it a solid filler or is it 
  19. >air?
  20.  
  21. There is no filler.
  22.  
  23. Well Fs really have a range from just bigger than an E to just smaller than a G
  24. a 'full' F and a small G with different propellents might fit in the same
  25. casing. In practice though one tends to buy a pair of ends and an assortment
  26. of casings that take 1/2/3/4 grains to provide 4 different impulses with
  27. the same propellent.
  28.  
  29. For example, I recommend that people who want to get into high-power buy an
  30. ISP 29-40/60 reload which lets you fly Class C (if Fs/Gs), when you confirm
  31. you can buy the 80/100 casings to fly Hs.
  32.  
  33. >Same thing for delays. In motors with delays, how do you put in different
  34. >delay elemts since they'd be different lengths? I take it that any empty 
  35. >space in a motor is bad.
  36.  
  37. The short delays have spacers on the propellent end (the delay still sits
  38. tight up against the top of the motor - you don't want space to let the
  39. ejection charge fall inside the motor). When you put your motors together 
  40. getting all those spacers in can be a pain, they are a real tight fit - but
  41. if you don't the delay grain can slip back under boost ....
  42.  
  43.     Paul
  44. -- 
  45. Paul Campbell    UUCP: ..!mtxinu!taniwha!paul     AppleLink: CAMPBELL.P
  46. "Finally after much thought he tied a dollar bill to the top of the tree, it
  47. seemed to fit - after all it was the premier capitalist holiday, besides after
  48. the 'fall' of communism a star didn't seem appropriate anymore ..."
  49.