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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / bicycles / tech / 2894 < prev    next >
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Text File  |  1993-01-02  |  1.2 KB  |  30 lines
  1. Newsgroups: rec.bicycles.tech
  2. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!agate!usenet.ins.cwru.edu!neoucom.edu!news.ysu.edu!do-not-reply-to-path
  3. From: ae505@yfn.ysu.edu (Frank Krygowski)
  4. Subject: Re: Wheel Wonderings
  5. Message-ID: <1993Jan2.174806.4254@news.ysu.edu>
  6. Sender: news@news.ysu.edu (Usenet News Admin)
  7. Nntp-Posting-Host: yfn.ysu.edu
  8. Organization: Youngstown State University/Youngstown Free-Net
  9. Date: Sat, 2 Jan 1993 17:48:06 GMT
  10. Lines: 18
  11.  
  12.  
  13. Jobst Brandt says to beware of aero spokes, because they can't be
  14. tightened enough to build a strong wheel... even by holding them
  15. with pliers.
  16.  
  17. I'm curious about the failures you've observed.  My Cannondale
  18. tourer has had Performance aero spokes in the front wheel (only)
  19. for perhaps 3000 miles.  Those miles included a 3 week tour of 
  20. Ireland (including some pretty rough roads) with heavily loaded
  21. low riders + handlebar bag.  I don't imagine that the front spokes
  22. were stressed anywhere near as much as the rear, (which is why
  23. I used DT 14/15/14 on the rear)... but I think this is as harsh
  24. a test as front spokes ever get.  They did fine.  In fact, the
  25. wheel's never needed truing.
  26.  
  27. Anyone see failures with aero spokes?  
  28.  
  29. Frank Krygowski  ae505@yfn.ysu.edu
  30.