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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / bicycles / tech / 2833 < prev    next >
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Text File  |  1992-12-26  |  2.5 KB  |  56 lines
  1. Newsgroups: rec.bicycles.tech
  2. Path: sparky!uunet!gatech!destroyer!cs.ubc.ca!uw-beaver!pardo
  3. From: pardo@cs.washington.edu (David Keppel)
  4. Subject: Re: Phil Wood hubs
  5. Message-ID: <1992Dec26.224324.8712@beaver.cs.washington.edu>
  6. Sender: news@beaver.cs.washington.edu (USENET News System)
  7. Organization: Computer Science & Engineering, U. of Washington, Seattle
  8. References: <1992Dec23.163558.7028@enterprise.rdd.lmsc.lockheed.com> <Bzrsy7.L9I@news.water.ca.gov> <1992Dec25.070007.21338@csi.uottawa.ca>
  9. Date: Sat, 26 Dec 92 22:43:24 GMT
  10. Lines: 44
  11.  
  12. >stevec@water.ca.gov writes:
  13. >>[Solid axles are heavier but stronger.]
  14.  
  15. kiisaka@csi.uottawa.ca (Ken Iisaka (the mad pianist)) writes:
  16. >[The QR skewer fills the hollow axle hole, and the nuts are about the
  17. > same weight as the QR.  Probably a few grams lighter.  And the material
  18. > in the center of a solid axle doesn't help the axle resist bends.]
  19.  
  20. The bolt-on axles used by Phil Wood and Bullseye are attatched using
  21. allen-head bolts inserted from the ends.  The hollow space in the
  22. middle of the axle is filled with air, so the axle assembly is lighter.
  23.  
  24. Digressionary story:
  25.  
  26. I was talking with a guy working in a shop, he had replaced his
  27. Aluminum Bullseye axles with Titanium axles.  I asked why -- ``to save
  28. weight.''  Time for some mechanics...
  29.  
  30.  - Titanium is denser than Aluminum.  Any time you replace a given
  31.  volume of Al with the same volume of Ti, you add weight.  Maybe
  32.  strength, too, but using Ti this way makes things heavier.
  33.  
  34.  - You can often replace a given amount of Al with less Ti, with the
  35.  result you have a stronger part that weighs the same or a lighter part
  36.  that is just as strong.  In the case of axles, though, he replaced the
  37.  fat Bullseye Al axle with a skinny Ti axle.  The biggest load on hubs
  38.  is a bending load and the strength of the axle in that direction
  39.  increases as the square of the axle diameter (? something faster than
  40.  linear), so having a fat axle is more important than a skinny axle of
  41.  a stronger material.
  42.  
  43. I mentioned this and asked him if he had actually weighed the hubs
  44. before and after the axle change.  He looked kinda embarassed and
  45. finally said that no, he hadn't, and he had probably wasted both his
  46. time and money by switching axles.
  47.  
  48. >[Phil Wood hubs are pretty overbuilt...]
  49.  
  50. Maybe so, but Phil hubs weigh in around 400g, Bullseye around 350g.
  51. That's in the same ballpark as a set of conventional freewheel-threaded
  52. hubs.  So what you're getting for your money is better-placed material,
  53. not more of it.
  54.  
  55.     ;-D on  ( Paying more and getting less )  Pardo
  56.