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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / bicycles / misc / 1779 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-29  |  1.8 KB
  1. Xref: sparky rec.bicycles.misc:1779 rec.bicycles.tech:2854
  2. Newsgroups: rec.bicycles.misc,rec.bicycles.tech,aus.bicycles
  3. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!usc!sdd.hp.com!network.ucsd.edu!pacbell.com!att-out!cbnewsj!hoodlum!tommy
  4. From: tommy@boole.att.com (Tommy Reingold)
  5. Subject: Re: Automatic transmissions for bikes
  6. Reply-To: tommy@boole.att.com
  7. Organization: AT&T Bell Labs, Holmdel, NJ, USA
  8. Date: Tue, 29 Dec 1992 21:09:42 GMT
  9. Message-ID: <tommy.725663382@hoodlum>
  10. Originator: tommy@hoodlum
  11. References: <1992Dec27.224239.2958@sifon.cc.mcgill.ca> <1992Dec29.002126.20206@beaver.cs.washington.edu>
  12. Sender: news@cbnewsj.cb.att.com (NetNews Administrator)
  13. Nntp-Posting-Host: hoodlum.l1135.nj.att.com
  14. Lines: 27
  15.  
  16. pardo@cs.washington.edu (David Keppel) writes:
  17.  
  18. $ The basic issue is that the demands of a transmission on a
  19. $ high-performance bicycle are much harder to deal with than
  20. $ the demands on a high-performance car.
  21.  
  22. I agree with this, so in general I agree with your article.  I
  23. disagree with one point:
  24.  
  25. $  - Cars generally get by with 4 to 6 speeds.  Bikes often
  26. $ have more to choose from so there is more work involved in
  27. $ deciding which gear to be in.  There are more gears because
  28. $ human engines are much sensitive about gearing, which makes
  29. $ it all the more important to be in the right gear.
  30. $ [...]
  31.  
  32. Since a human can produce a lot more torque than a car engine, it is
  33. really less sensitive to gearing.  You can ride a bicycle with one gear
  34. and cover almost all of the terrain that you can on a multi-gear bike.
  35. This is not true of cars.  (Actually, I'm not sure if the higher torque
  36. of the human engine is the reason for this.)  Gearing is for
  37. convenience.  I will not to refute the value of gears, though; I will
  38. keep mine.
  39. -- 
  40. Tommy Reingold
  41. AT&T Bell Labs, Holmdel, NJ
  42. tommy@boole.att.com or att!boole!tommy
  43.