home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / pnw / general / 3008 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-22  |  1.9 KB
  1. Xref: sparky pnw.general:3008 seattle.general:4211
  2. Path: sparky!uunet!ogicse!news.u.washington.edu!news.uoregon.edu!oregon.uoregon.edu!dreitman
  3. From: dreitman@oregon.uoregon.edu (Daniel R. Reitman, Attorney to Be)
  4. Newsgroups: pnw.general,seattle.general
  5. Subject: Re: The Cos on skids, and the Snow Problem problem
  6. Message-ID: <21DEC199215070128@oregon.uoregon.edu>
  7. Date: 21 Dec 92 23:07:00 GMT
  8. Article-I.D.: oregon.21DEC199215070128
  9. References: <1992Dec21.174102.16911@nwnexus.WA.COM>
  10. Distribution: world
  11. Organization: University of Oregon
  12. Lines: 23
  13. NNTP-Posting-Host: oregon.uoregon.edu
  14. News-Software: VAX/VMS VNEWS 1.41
  15.  
  16. In article <1992Dec21.174102.16911@nwnexus.WA.COM>,
  17.  pyotr@halcyon.com (Peter D. Hampe) writes...
  18. >On the "I can drive in snow" thread - I heard a statement that I
  19. >agree with.  Most of the people who say "I'm from BigSnowState
  20. >and I know how to drive in Snow" usually are missing two crucial
  21. >differences: wet snow and hills. And irregular snow falls.  That's 
  22. >three. [Amoung the differences are ...]
  23. > 
  24. >With out the regualr snowfall there is less chance to practice.
  25. >The wet snow makes for slick roads in a heartbeat, and the hills
  26. >just tend to negate SOP for intersections (The snow and ice rules
  27. >are that traffic up the hill has right of way unless you are sliding
  28. >sideways down the hill.  Sliding down the hill backwards is still a
  29. >2 point penalty.)
  30.  
  31. Yesterday I had a major ordeal with snow driving.  Being a New Englander, my
  32. snow experience is in low hills and the like.  I made the mistake of trying to
  33. drive Aufderheide Drive in Lane County (a.k.a. Willamette National Forest Road
  34. 19) with insufficient equipment, no food, no water, no chains, and a front
  35. wheel drive subcompact.  I got back to Eugene at 11 this morning, after getting
  36. my front wheels towed out of the shoulder by a passing pickup 25 miles north of
  37. Oakridge.  Needless to say, I'm staying off that road for a while.  You think
  38. about mortality quite a bit in those situations.
  39.