home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / alt / hotrod / 505 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-02  |  1023 b 
  1. Path: sparky!uunet!olivea!spool.mu.edu!wupost!emory!rsiatl!hotrod
  2. From: hotrod@dixie.com (The Hotrod List)
  3. Newsgroups: alt.hotrod,wiz.hotrod
  4. Subject: Re: iron to aluminum glide conversion
  5. Message-ID: <9ttr##r@dixie.com>
  6. Date: 3 Jan 93 00:40:41 GMT
  7. Reply-To: hotrod@dixie.com
  8. Organization: Dixie Communications Public Access.  The Mouth of the South.
  9. Lines: 12
  10. Approved: jgd@dixie.com
  11. To: hotrod@dixie.com
  12. Posted-Date: Saturday, Jan 02 19:40:37
  13. X-Sequence: 3157
  14. X-Gifs-To: met@sunset.cse.nau.edu
  15. X-Gifs-From: ftp.nau.edu
  16.  
  17.  
  18. -> Next problem is changing to the new (2 bolts UP) starter.
  19.  
  20.  Uh.  That brings me to another question.  My '60 Chev has the 235 six
  21. and three speed manual.  I want to drop in either a 262 or 350
  22. (depending on which one I finish first).  I know I have to get the front
  23. mount tabs, but I'd forgotten the starter.  Will there be any problem
  24. with that?  Or does it just bolt to the bellhousing like it did before?
  25.               
  26.  
  27. ----------
  28. Posted by: emory!chaos.lrk.ar.us!dave.williams (Dave Williams)
  29.