home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / alt / hotrod / 501 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-01  |  1.7 KB  |  48 lines

  1. Newsgroups: alt.hotrod,wiz.hotrod
  2. Path: sparky!uunet!usc!wupost!emory!rsiatl!hotrod
  3. From: hotrod@dixie.com (The Hotrod List)
  4. Subject: Re: iron to aluminum glide conversion
  5. Message-ID: <bnsr2pn@dixie.com>
  6. Date: Fri, 01 Jan 93 20:57:52 GMT
  7. Organization: Dixie Communications Public Access.  The Mouth of the South.
  8. To: hotrod@dixie.com
  9. Reply-To: hotrod@dixie.com
  10. Posted-Date: Friday, Jan 01 15:57:48
  11. X-Sequence: 3153
  12. X-Gifs-To: met@sunset.cse.nau.edu
  13. X-Gifs-From: ftp.nau.edu
  14. Approved: jgd@dixie.com
  15. Lines: 31
  16.  
  17.  
  18. hotrod@dixie.com (The Hotrod List) writes:
  19.  
  20.  
  21. >i have a 56 chevy that has a iron glide and i want to convert
  22. >it to a aluminum one or a turbo 350.  due to the failure of
  23. >my iron glide and high cost of rebuilding it by someone else
  24. >and my lack of time i think that the fastest way is the conversion.
  25. >first are there the same mounting holes on a aluminum glide as on
  26. >the iron ones?  if not does anyone fabricate a crosspiece that
  27. >goes in without drilling or welding to the frame (so i can put
  28. >the iron one back in at a later date).  any other advice?
  29. >thanks
  30. >dan stanger
  31.  
  32. >----------
  33. This is a trick post, designed to flush out the old croaks, right? :-)
  34.  
  35. If your 56 is stock (engine block, crossmember, etc) your problems are 
  36. going to include starter and mounts. If you have theoriginal mount setup,
  37. (2 front ones off the front of the block, 2 rear off the bell housing
  38. area of the ironglide) you are gonna have to change to the newer style.
  39. Hope the block is not an early specimen with no bolt bosses cast in. 
  40. Next problem is changing to the new (2 bolts UP) starter. Let us know
  41. more info-- A T350 would certainly make a nice improvement in street
  42. performance.
  43.  
  44. Jim Davies
  45.  
  46. ----------
  47. Posted by: emory!fraser.sfu.ca!jimd (Jim Davies)
  48.