home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / alt / hotrod / 474 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-30  |  2.1 KB  |  50 lines
  1. Newsgroups: alt.hotrod,wiz.hotrod
  2. Path: sparky!uunet!rsiatl!hotrod
  3. From: hotrod@dixie.com (The Hotrod List)
  4. Subject: Ford vs Chevy bashing
  5. Message-ID: <h1prp7_@dixie.com>
  6. Date: Wed, 30 Dec 92 03:48:43 GMT
  7. Organization: Dixie Communications Public Access.  The Mouth of the South.
  8. To: hotrod@dixie.com
  9. Reply-To: hotrod@dixie.com
  10. Posted-Date: Tuesday, Dec 29 22:48:31
  11. X-Sequence: 3126
  12. X-Gifs-To: met@sunset.cse.nau.edu
  13. X-Gifs-From: ftp.nau.edu
  14. Approved: jgd@dixie.com
  15. Lines: 33
  16.  
  17.  
  18.  I don't know what the heck is going on around here.  I'm a Ford man
  19. through and through, as my "This is Ford country, where, on a quiet
  20. night, you can hear a Chevy rusting" T-shirt attests.  (I'd wear a
  21. Performance Engineering T-shirt, only John hasn't announced them yet)
  22.  
  23.  Somehow the Chevys are invading.  My shop now has an '87 350 which is
  24. under repair (needed welding on frozen water jacket - purchase price
  25. $100, with 3000 miles on it).  Then came a 262 short block, which I
  26. swapped a set of lifters for.  Then a 307 long block for $40.  I'm
  27. planning on boring the 262 to take 305 pistons and running 6 inch rods,
  28. and either it or the 350 will go in the '60 Chev.  The 307... heck, it
  29. was cheap.  The crank is bad, but I can swap in a 350 crank and use 230
  30. six cylinder pistons to make a 329.  Why?  Well, heck, PAW will sell me
  31. a 350 crank for the same price as a 327, and the pistons are the same
  32. price, so why not?
  33.  
  34.  I went down to pick up the 350 block a little while ago, and my
  35. favorite welder gave me a free four-bolt 350 block too.  Hey, free is a
  36. quality overlooking many faults, and considering my brother looked for
  37. two months for one in Delaware (and paid $250 when he did) I guess it's
  38. a deal.
  39.  
  40.  What the heck.  At least I can sell them, which is more than I can say
  41. for the 194 Chevy six in the storage shed.  Only 30,000 miles on a major
  42. rebuild (line bored, decked, etc) and nobody wants it.  Maybe I can
  43. stand it on end and mount a mailbox on the end.  Lots of people around
  44. here with mailboxes on crankshafts, but I've never seen one using a
  45. whole motor...
  46.                            
  47.  
  48. ----------
  49. Posted by: emory!chaos.lrk.ar.us!dave.williams (Dave Williams)
  50.