home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / alt / hotrod / 456 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-28  |  2.1 KB  |  52 lines
  1. Newsgroups: alt.hotrod,wiz.hotrod
  2. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!wupost!emory!rsiatl!hotrod
  3. From: hotrod@dixie.com (The Hotrod List)
  4. Subject: Re:  Water Injection
  5. Message-ID: <nzmrs+a@dixie.com>
  6. Date: Mon, 28 Dec 92 03:07:47 GMT
  7. Organization: Dixie Communications Public Access.  The Mouth of the South.
  8. To: hotrod@dixie.com
  9. Reply-To: hotrod@dixie.com
  10. Posted-Date: Sunday, Dec 27 22:07:41
  11. X-Sequence: 3108
  12. X-Gifs-To: met@sunset.cse.nau.edu
  13. X-Gifs-From: ftp.nau.edu
  14. Approved: jgd@dixie.com
  15. Lines: 35
  16.  
  17. >          Has anyone any practical experience using water injection to 
  18. >          eliminate detonation in high compression engines running on 
  19. >          unleaded pump gasoline?  Is it effective enough to allow the use 
  20. >          of 12.0:1 compression on 93 octane?
  21. >          
  22. >          The engine I am planning is an all-iron chevy 476 (4.350 x 4.000) 
  23. >          with a 9.3:1 ratio.  Should be plenty of power for my 68 Camaro.  
  24. >          But there is nothing like a thumping, high compression Rat engine 
  25. >          (unless it spends most of its time eating pistons).  Advice?  
  26. >          
  27. >          Regards,
  28. >          Eric Webb
  29.  
  30.     I used an Edelbrock water injection system (I can't remember the product
  31. name) a few years back.  I was using it on a 10.25:1 400" Pontiac.  It could be
  32. adjusted to meter the water based on RPM and vacuum.  I was able to adjust it so
  33. that it would suppress detonation whlie using premium (91 octane or so) and
  34. driving in a spirited manner.  I had two problems:
  35.  
  36.     1) The jet that squirted water into the carb would clog up periodically, so
  37. I needed to carry a small wire in the car to unplug it (perhaps monthly).
  38.  
  39.     2) I had to refill the water tank (I think it was 1/2 Gal) every morning in
  40. order to make the 20 mile round trip drive to work.  This became tedious.
  41.  
  42.     Yes - it worked, but it wasn't a good solution for me.  When I spun a rod
  43. bearing, the hassle of the injection was one more nail in the high-compression
  44. coffin.
  45.  
  46.     Standard disclaimers - YMMV
  47.  
  48.     Paul Walker
  49.  
  50. ----------
  51. Posted by: emory!nosc.mil!ryptyde!pentode!paul (Paul Walker)
  52.