home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / alt / hotrod / 427 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-22  |  1.8 KB  |  54 lines
  1. Newsgroups: alt.hotrod,wiz.hotrod
  2. Path: sparky!uunet!rsiatl!hotrod
  3. From: hotrod@dixie.com (The Hotrod List)
  4. Subject: Re: DIY engine computers
  5. Message-ID: <llfrfsp@dixie.com>
  6. Date: Mon, 21 Dec 92 19:05:50 GMT
  7. Organization: Dixie Communications Public Access.  The Mouth of the South.
  8. To: hotrod@dixie.com
  9. Reply-To: hotrod@dixie.com
  10. Posted-Date: Monday, Dec 21 14:05:46
  11. X-Sequence: 3079
  12. X-Gifs-To: met@sunset.cse.nau.edu
  13. X-Gifs-From: ftp.nau.edu
  14. Approved: jgd@dixie.com
  15. Lines: 37
  16.  
  17. > -> Speed density based, with an O2 sensor for closed loop feedback.  All
  18. > -> of the solenoids are plumbed into a single fuel rail which has a line
  19. > -> to run to spray bars or discs which are normally mounted in the
  20. > -> aircleaner.
  21. >  Why not set the solenoid setup to run lean, then use the injector on
  22. > closed loop as a correction device?
  23.  
  24. Maybe I was unclear, but thats how it does work pretty much.  6 solenoids,
  25. 2 gasoline style injectors, solenoids are a "course" adjustment,
  26. injectors are "fine", and I'm not sure of the actual logic used for
  27. the closed loop correction with the stock contoller, guess it
  28. depends on the flow rates of the injectors compared with a single
  29. solenoid to some extent.  My big problems are that I have two volumetric
  30. efficiency curves (depending on whether or not the boost bypass solenoid
  31. solenoids are closed), and even then they are really strange with the
  32. centrifugal blower.  And unfortunately the MAP sensor is internal to the
  33. controller and can't handle boost.   (Light Bulb!)  Guess I ought to
  34. try adapting a GM 15psig map sensor.
  35.  
  36. > ----------
  37. > Posted by: emory!chaos.lrk.ar.us!dave.williams (Dave Williams)
  38. >  
  39. > 
  40. > 
  41. > 
  42.  
  43.  
  44. -- 
  45. Jon Lusky
  46. lusky@gnu.ai.mit.edu
  47.  
  48.  79 Rx-7 12A/Holley 4bbl
  49.  67 Camaro/350/4spd (under construction)
  50.  89 Jeep Wrangler/258 (currently self destructing)
  51.  
  52. ----------
  53. Posted by: emory!gnu.ai.mit.edu!lusky
  54.