home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27743 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-24  |  943 b 
  1. Path: sparky!uunet!elroy.jpl.nasa.gov!swrinde!network.ucsd.edu!sdcc12!sdcc8!cs65xfh
  2. From: cs65xfh@sdcc8.ucsd.edu (John Tozer)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: 4x4 and Limited Slip Differential
  5. Message-ID: <41499@sdcc12.ucsd.edu>
  6. Date: 23 Nov 92 23:07:03 GMT
  7. Sender: news@sdcc12.ucsd.edu
  8. Distribution: usa
  9. Organization: University of California, San Diego
  10. Lines: 15
  11. Nntp-Posting-Host: sdcc8.ucsd.edu
  12.  
  13.  
  14.     I'm looking for advice:
  15. I'm about to purchase a new Ranger or Nissan 4x4 pickup.  The limited
  16. slip differential is an additional few hundred dollars.  Does this
  17. mean that if I do not get this option that I will really have only
  18. two driving wheels - one in front and one in rear (can they really
  19. call that four wheel drive)
  20.   If this is necessary, why isn't there an option for a LSD for the
  21. front axle.  Otherwise, this would be only three wheel drive!
  22.   I am obviously quite confused, and would appreciate some expert
  23. advice.
  24.       Thanks
  25.  
  26.  
  27.  
  28.