home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27738 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-24  |  909 b 
  1. Path: sparky!uunet!olivea!charnel!rat!usc!sol.ctr.columbia.edu!caen!saimiri.primate.wisc.edu!usenet.coe.montana.edu!news.u.washington.edu!stalfos!eliot
  2. From: eliot@stalfos.engr.washington.edu (eliot)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: BMW/Servotronic
  5. Message-ID: <Nov23.234020.15082@engr.washington.edu>
  6. Date: 23 Nov 92 23:39:27 GMT
  7. References: <1eqaauINNa19@uwm.edu> <1ero0vINN29f@usenet.INS.CWRU.Edu>
  8. Sender: news@u.washington.edu (USENET News System)
  9. Organization: clearer than blir
  10. Lines: 12
  11.  
  12. In article <1ero0vINN29f@usenet.INS.CWRU.Edu> aas7@po.CWRU.Edu (Andrew A. Spencer) writes:
  13. >i heard, i think, that Dinan has a chip out to override this...
  14. >but am not for sure..i do KNOW that he has a chip out to override
  15. >SOME BMW's variable steering, to make it linear rate, and, i think,
  16. >stiffer than stock...
  17. >DREW
  18.  
  19. servotronic is not chip controlled.  where are you going to put
  20. the upgrade chip?
  21.  
  22.  
  23. eliot
  24.