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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27720 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-23  |  1.4 KB
  1. From: leonglaw@hpsgm2.sgp.hp.com (Lawrence LEONG)
  2. Date: Mon, 23 Nov 1992 10:45:25 GMT
  3. Subject: Re: Mech ABS retrofit (ABS-TRAX)
  4. Message-ID: <53060099@hpsgm2.sgp.hp.com>
  5. Organization: HP Singapore
  6. Path: sparky!uunet!elroy.jpl.nasa.gov!sdd.hp.com!hpscit.sc.hp.com!scd.hp.com!hpscdm!hplextra!hpcc05!hpsgm2!leonglaw
  7. Newsgroups: rec.autos
  8. References: <53060095@hpsgm2.sgp.hp.com>
  9. Lines: 24
  10.  
  11. In rec.autos, rkast2+@pitt.edu (Rajiv K Agrawala) writes:
  12.  
  13. | In article <53060095@hpsgm2.sgp.hp.com> leonglaw@hpsgm2.sgp.hp.com (Lawrence LEONG) writes:
  14. | >I've just seen a mechanical ABS retrofit.  Its called "ABS-TRAX" and is
  15. | >supposed to be derived from aircraft systems.  Have you heard of it, and if
  16. | >so, any data-points or anecdotes?
  17. | >
  18. | >The system consists of a small pressurised chamber which fastens (one per 
  19. | >brake circuit) onto the master cylinder output, somewhat like a reserviour.
  20. |
  21. | [other stuff deleted]
  22. |
  23. | Forgive my stupidity, but, would it be a fair guess that "one per brake circuit" means you have to buy two systems if your car has two brake circuits?
  24. | -- 
  25. | /==================================================\
  26. | | Rajiv K. Agrawala      rkast2@unixd.cis.pitt.edu |
  27. | | Undergraduate Mech. Engrg., Univ. of Pittsburgh  |
  28. | \==================================================/
  29.  
  30. Sorry if i didn't clarify.  One set is 2 gadgets, presumably for dual
  31. circuits.  I guess European cars get 4.  Not sure about American cars though.
  32.  
  33. lawrence
  34.  
  35.